加载路径对T型管内高压成形的影响  

Investigation of the effect of loading paths on hydroforming of T-shaped tubes

作　　者：黄灿彰[1] 薛克敏[1] 周林[1] 崔礼春[2] 杨文江[2] 

机构地区：[1]合肥工业大学材料科学与工程学院,安徽合肥230009 [2]安徽江淮汽车股份有限公司技术研究院,安徽合肥230022

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》2008年第4期544-547,共4页Journal of Hefei University of Technology：Natural Science

基　　金：安徽省“十一五”科技攻关资助项目(06012150C);江淮汽车技术研究院“三期”资助项目(05-169)

摘　　要：使用有限元模拟方法，在获得合适总轴向进给量以及最大内压的基础上，重点探讨了轴向进给路径以及内压加载路径对T型三通管内高压成形的影响。结果表明：0～27～30mm为一条最佳的轴向进给路径，即大部分的轴向进给应该分配在成形第1阶段；梯度内压加载方式要明显优于线性内压加载方式，而当进给压力为60-90MPa时，梯度加载方式达到最优化。In this paper, by using FEA, the effect of loading paths of axial feeding and internal pressure on hydroforming of T-shaped tubes is studied. Results show that, as for axial feeding, 0-27-30 mm is the best loading path, i.e. most feeding should be loaded in the first stage, and that the step-loading pattern excels the linear loading pattern a lot, and the step-loading pattern reaches its optimization when the feeding pressure falls into 60-90 MPa.

关 键 词：T型管 内高压成形 加载路径 有限元模拟 

分 类 号：TG394[金属学及工艺—金属压力加工]