内高压成形

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C210N轿车发动机排气波纹管内高压成形分析
《时代汽车》2025年第6期157-159,共3页邓剑锋 
2024年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目《汽车三元催化器端盖内高压成形研究》,(项目编号:2024KY1279)。
本文分析了C210N轿车发动机排气波纹管的内高压成形技术,波纹管作为排气系统关键部件,具有柔韧性、耐腐蚀性和耐高温性等特点。内高压成形技术能精确塑造波纹管形状,提高强度和柔韧性,实现一次成形,提升生产效率。该技术还增强了波纹管...
关键词：波纹管 内高压成形 有限元分析 工艺 
变截面铝合金传动轴管结构优化设计及内高压成形研究
《特种铸造及有色合金》2025年第2期215-221,共7页彭喆 奚建胜 
湖北省重点研发计划资助项目(2021BAB038)。
为了得到质量轻、动态特性优的变截面铝合金传动轴管,以6061-T6铝合金管材为对象,通过比较不同的变截面轴管结构,确定临界转速较优的变截面结构。以所选取的变截面轴管内高压成形后的质量最小和一阶固有频率最高为优化目标,管坯壁厚为...
关键词：铝合金传动轴管 内高压成形 响应面试验 多目标优化 PARETO解集 
基于熵权综合评价法的T型管内高压成形仿真与优化
《塑性工程学报》2025年第1期59-67,共9页贺锐睿 徐雪峰 李艳芳 危立明 谢君 门向南 邓涛 
国家自然科学基金资助项目(52265052);国家科技重大专项(J2019-VI1-00140154);江西省自然科学基金资助项目(0224BAB214050)。
为解决T型管内高压成形过程中的支管顶部破裂、壁厚不均匀、支管成形高度过低的问题,提出了一种基于熵权的综合评价法对内高压成形进行多目标参数优化。首先,采用熵权法计算出各工艺参数的权重系数,获得正交试验中评分最高的参数组合。...
关键词：T型管 内高压成形 正交试验 熵权法 综合评价 
T型管内高压成形模拟仿真及试验研究
《塑性工程学报》2024年第12期34-43,共10页李小曼 钟李欣 章文亮 徐雪峰 李艳芳 谢君 
针对T型管内高压成形时支管高度有限和支管顶部壁厚过度减薄的问题,以规格为240 mm×Φ50 mm×1.25 mm的不锈钢管为研究对象,以总轴向进给量和最大内压力为约束,开展了有限元模拟与试验研究,获得轴向进给量和内压力的加载方式以及润滑...
关键词：T形管 成形质量 加载方式 差异化润滑 
内高压成形机水平缸位置同步控制系统设计应用
《汽车知识》2024年第12期93-95,共3页王晋 
本文根据某汽车零部件厂汽车后桥壳胀形工艺,充液加载路径过程中两侧水平缸保持位置同步控制。电控系统采用SIMATIC S7-1500系列PLC控制器进行设计,水平缸同步控制策略采用优化主从同步控制方式,有效地将响应过渡过程中的动态同步误差...
关键词：内高压成形 位置同步控制 PID 
管材内高压成形极限测试方法设计验证及应用
《宝钢技术》2024年第6期17-22,共6页彭扬文 陈维晋 
介绍了常见的管材内高压成形极限测试内容。利用有限元计算,对管材内高压成形测试方法进行设计及验证,得知板材加工成管件后材料的成形性能将发生改变,成形极限有较大幅度的下降。因此采用内高压成形加工管件时需要考虑到管件成形性能...
关键词：管材内高压成形 有限元 耐压极限 
不锈钢排气系统前管内高压成形工艺参数分析
《现代制造技术与装备》2024年第11期125-127,共3页刘秋萍 
为了解决不锈钢排气系统前管在内高压成形过程中的起皱与胀破等问题,通过有限元模拟与试验验证分析屈服应力、轴向补料量与整形压强对内高压成形质量的影响。试验结果显示,上述3个指标均会影响不锈钢排气系统前管内高压成形质量,随着屈...
关键词：排气前管 内高压成形 屈服应力 轴向补料量 整形压强 
基于内高压成形的副车架管梁逆向重构降内压研究
《塑性工程学报》2024年第9期108-116,共9页李欢 李云鹏 雷娇娇 刘宁 余振龙 罗大勇 
2024年度吉林省科技厅“科创专员(科创副总)”项目;2023年度吉林省高校优秀青年科研创新人才储备库项目;2024年度吉林省教育厅科学研究项目(JJKH20241782KJ)。
在保证成形精度的前提下,为实现内高压成形零件的低成形内压化设计从而降低生产成本,针对某副车架内高压成形管梁,提出了一种正向设计和逆向重构的低成形内压化的设计方法,主要包括应用正向设计技术完成内高压成形管梁结构设计;利用数...
关键词：内高压成形管梁 数值仿真 成形内压 正向设计 逆向重构 
航天发动机大直径不锈钢整体弯头内高压成形缺陷控制研究被引量：1
《航天制造技术》2024年第4期6-10,共5页李元鹏 黄显球 周兴梁 刘伟 韩晓飞 刘学峰 
国家自然科学基金资助项目(523***19)。
大直径弯头是航天发动机燃料传输系统的关键构件,传统工艺采用冲压半管再拼焊成形方法难以满足高空间利用率和高可靠传输的需求。本文提出一种整体弯头内高压成形方法,利用轴向进料调整管料轴向应变状态,降低内外侧壁轴向应变,避免破裂...
关键词：整体弯头 小相对弯曲半径 薄壁 内高压成形 
EGR壳体内高压成形模开发与改善
《模具工业》2024年第5期20-24,共5页张国俊 
通过有限元模拟仿真分析,对汽车用EGR壳体2种不同的内高压成形模分模方式进行分析,并采用模拟结果相对较好的开模方式开发了模具,对比模拟分析结果和实际零件的壁厚减薄率及零件成形质量,针对实际零件胀形不充分的缺陷,分析产生的原因...
关键词：内高压成形 EGR壳体 模拟分析 减薄率 
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