双尾鳍和轴支架对800t级排水船操纵性影响的模型对比试验研究  

Experimental study on effect of twin skeg and tail-shaft strut on maneuverability of model of 800 t ship

作　　者：毕毅[1] 郭峰[1] 王林[2] 晁爱民 

机构地区：[1]海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033 [2]92143部队,海南三亚572021 [3]海军驻青岛某军事代表室,山东青岛266000

出　　处：《海军工程大学学报》2008年第2期52-55,共4页Journal of Naval University of Engineering

摘　　要：针对某一采用双尾鳍形式的800 t级排水船在进行自航模试验时出现操纵性能不能满足设计要求的情形,文中将其尾部的双尾鳍改成轴支架,并在某露天操纵性水池中,对改进后的自航模进行了回转和Z形操纵试验,通过对实验结果进行比较发现合理设计轴支架的大小和安装位置能够较好地改善800 t级排水船的操纵性能,并能够满足给定的船舶操纵性能设计要求。As the maneuverability of the model of 800 t ship with double tail fins didn＇t meet the design standard, this article turned the twin skeg of the models into tail-shaft strut, and then made turning tests and Z shape tests. The results show that the proper size and the installment positions of tail-shaft strut can effectively improve the nautical maneuverability of model of 800 t ship.

关 键 词：操纵性 双尾鳍 轴支架 

分 类 号：U661.33[交通运输工程—船舶及航道工程]