基于模糊控制的发动机主动悬置研究  

Research on Electromagnetic-actuator Active Mount Based on Fuzzy Control

作　　者：梁天也[1] 董桂军[1] 唐心龙[1] 史文库[2] 

机构地区：[1]吉林大学植物科学学院,长春130062 [2]吉林大学汽车工程学院,长春130022

出　　处：《噪声与振动控制》2008年第3期13-16,共4页Noise and Vibration Control

基　　金：博士点基金项目(2005-2007)

摘　　要：汽车发动机主动悬置系统由一个电磁作动器和惯性通道-解耦盘式被动液压悬置组合而成,利用电磁作动器产生的动态力随驱动电流变化的特性控制解耦盘的位移,使上液室的压力随之变化,进而控制发动机经悬置传递给车身的力。为主动悬置系统设计一种模糊控制器,模糊控制可以提高系统的控制稳定性,提高控制精度。An automotive active engine mount is consisted of a electromagnetic-actuator and an inertia-modulator hydraulic mount. The decouple motion is controlled using the dynamic force generated by the electromagnetic-actuator. The pressure in the upper chamber is changed and as a result the net output force from the mount to the chassis is controlled. A fuzzy controller is designed for the active engine mount, where the fuzzy controller is used to improve its control stability and static performance and accuracy.

关 键 词：振动与波 发动机主动悬置 电磁作动器 模糊控制 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]