既有电气化铁路提速改造250km/h接触网系统JY250工程技术  

作　　者：王玉泽[1] 李红梅 余心沪 戚广枫 孙立金 万国华 曾钦源 李光桥 周阳 侯显洪 刘国辉 

机构地区：[1]西南交通大学

出　　处：《中国科技奖励》2008年第6期32-32,共1页China Awards for Science and Technology

摘　　要：既有线铁路进行挖潜技术改造是改善铁路运输质量经济而合理的重要手段之一，我国铁道部的第一次～第六次大提速工程取得良好经济和社会效应。2006年开始的第六次大提速试验中，设定的既有运营线动车组联挂双弓商业条件下的运行速度目标值高达250km／h，这意味着对既有电气化接触网关键设备速度应用极限提出了挑战。

关 键 词：既有电气化铁路 接触网系统 工程技术 提速改造 速度目标值 既有线铁路 运输质量 技术改造 

分 类 号：U227.4[交通运输工程—道路与铁道工程] U225