纵列式直升机配平及稳定性导数分析  

Analysis for Determining Trims and Derivatives of Tandem Rotor Helicopter

作　　者：曹义华[1] 杨倩[1] 李国知[1] 

机构地区：[1]北航航空科学与工程学院,北京

出　　处：《飞机工程》2008年第2期43-46,共4页

摘　　要：运用动量理论和涡流理论两种方法，结合纵列式双旋翼干扰的经验公式，以CH47B为样例机，对纵列式直升机建立两个完全不同的非线性飞行动力学模型，并对其进行配平及稳定性导数计算。两个模型得到的计算结果与文献[2]的结果在一定范围内吻合较好。

关 键 词：飞行力学 纵列式直升机 配平 稳定性导数 

分 类 号：V275.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计] TQ021.8[化学工程]