纵列式直升机

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重载双发纵列式无人直升机飞行控制系统设计
《自动化与仪表》2024年第1期50-54,共5页李硕 李小光 顾天昊 徐冠华 
中国博士后科学基金资助项目(2022M721744);山东省博士后创新人才支持计划项目(SDBX2022023)。
针对大型重载双发纵列式无人直升机飞行控制系统设计,该文从软硬件介绍整体系统搭建并将控制系统分为转速控制模块与姿态控制模块。转速控制中,该文采用PID算法控制2台航空发动机转速,并在转速反馈中加入低通滤波器达到稳定转速的效果...
关键词：重载双发 纵列式直升机 发动机控制 姿态控制 
纵列式直升机的苏式解答
《航空知识》2021年第3期52-56,共5页张晓岳 
提起苏联的直升机,读者首先想起的应是最大载荷相当于C-130的米-26重型直升机,亦或是采用横列式双旋翼布局,创造多项记录的米-12超级直升机,相比之下苏联似乎没有像CH-46与CH-47一样使用纵列式双旋翼布局的直升机。然而在20世纪50年代,...
关键词：纵列式双旋翼 重型直升机 纵列式直升机 最大载荷 横列式 布局 
纵列式直升机双旋翼气动特性分析被引量：1
《航空工程进展》2020年第2期167-175,198,共10页陈建炜 朱清华 王坤 朱振华 申遂愿 
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
纵列式直升机前后旋翼之间会产生复杂的干扰现象。针对两旋翼之间的气动干扰问题进行流场分析,建立基于动量源模型和N-S(Navier-Stokes)方程的数值分析方法,选用k-ω SST两方程湍流模型,采用基于压力隐式求解器,对所建立的求解方法进行...
关键词：纵列式直升机 动量源 N-S方程 SST湍流模型 气动干扰 
纵列式航模直升机建模与分析被引量：1
《国际航空航天科学》2016年第2期9-15,共7页孙全兵 
南京航空航天大学2015年本科生创新训练(项目编号:201510287005X)。
根据纵列式双旋翼直升机具有的不同于单旋翼带尾桨直升机的特点,提出建立纵列式直升机数学模型的方法。将纵列式双旋翼直升机看作3个刚体(机体和前后两副旋翼),利用分析力学的Kane方法建立直升机的动力学模型,并对模型进行分析。在适当...
关键词：纵列式直升机 动力学建模 KANE方法 仿真 
基于Dspace的纵列式直升机控制律设计与仿真
《直升机技术》2011年第3期29-32,共4页张浩华 史青海 喻松 
对纵列式双旋翼直升机控制律构型进行了研究,并采用Dspace动态实时仿真系统对飞行控制律进行设计与仿真。其中包括Simulink/Control Desk交互、Dspace试验原理和步骤以及应用图形界面对仿真结果进行分析和评定。
关键词：纵列式双旋翼直升机 飞控系统 DSPACE 
纵列式直升机双旋翼流场及性能试验被引量：2
《南京航空航天大学学报》2011年第3期363-368,共6页黄水林 林永峰 黄建萍 招启军 李明 
通过加装一台套单旋翼试验台,与原有的单旋翼试验台组成了双旋翼试验台。基于测力天平和P IV技术,通过改变前后两旋翼的水平和轴向间距,测量了纵列式双旋翼不同气动布局干扰状态下的流场特性和旋翼性能,并与单旋翼情况进行了比较。分别...
关键词：直升机 旋翼 纵列式 流场 
采用LQR方法的纵列式直升机悬停控制与仿真被引量：2
《微计算机信息》2010年第25期172-174,共3页张文明 代冀阳 吴剑 
本文在对CH-46纵列式双旋翼直升机在悬停时刻线性化模型进行分析的基础上,采用状态反馈线性二次型调节器(LQR)技术设计了该直升机悬停控制律,使得直升机能够获得满意的性能指标。以该直升机模型、LQR调节器构成闭环仿真系统进行控制律...
关键词：直升机悬停控制 线性二次型调节器 MATLAB 最优控制 
旋翼结冰模型与纵列式直升机平衡特性分析被引量：3
《北京航空航天大学学报》2010年第9期1034-1037,1042,共5页李国知 曹义华 钟国 
北京航空航天大学博士创新基金资助项目(YWF-10-02-3801)
为了研究纵列式直升机结冰后的飞行动力学问题,基于CFD(ComputationalFluid Dynam ics)技术提出了旋翼结冰的理论模型;基于旋翼冰风洞试验数据,考虑桨叶表面附着冰脱落及桨叶表面局部温度对结冰的影响,提出了旋翼结冰的工程模型.建立了...
关键词：纵列式直升机 旋翼结冰 冰脱落 平衡特性 
国外纵列式直升机关键技术及发展趋势分析被引量：6
《直升机技术》2010年第1期57-61,共5页于琦 占瑾信 吕春雷 
本文系统分析了国外纵列式直升机的关键技术和未来的发展趋势。阐述了纵列式直升机在军、民领域的地位与作用,以及纵列式直升机的应用与市场需求。论述了国外纵列式直升机的发展对我国纵列式直升机研制的启示。
关键词：纵列式直升机 关键技术 应用 发展趋势 
重型直升机三种构型的对比
《兵器知识》2009年第10期16-19,共4页蓝白 张广林 
重型直升机的作用无可替代,但研制起来有很多难点,如气动、机械等方面。理论上,重型直升机可采用多种构型,但实际上主要用单旋翼、纵列式双旋翼和倾转旋翼三种,其中后两种主要为重型直升机采用。
关键词：直升机旋翼 重型 旋翼机 倾转 纵列式直升机 双旋翼 构型 机身 桨叶 主减速器 
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