汽车前、后端保护装置低速碰撞试验  

作　　者：李三红[1] 黄建民[1] 李强红 

机构地区：[1]国家汽车质量监督检验中心(襄樊)

出　　处：《汽车制造业》2008年第15期42-44,共3页automobil industrie

摘　　要：随着轿车保有量的不断上升，城市交通越来越拥挤．汽车经常发生低速碰撞。由于这种情形在拥挤的交通中和停车场所发生频率很高。提高汽车前后端保护装置的性能很有必要。本文介绍了汽车前，后端保护装置的性能要求和试验方法。

关 键 词：保护装置 低速碰撞 碰撞试验 城市交通 发生频率 试验方法 保有量 

分 类 号：U462[机械工程—车辆工程]