李三红

作品数：9被引量：27H指数：3
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某车型正面碰撞乘员颈部保护性能提升被引量：2
《汽车科技》2019年第2期40-44,共5页黄强 李三红 李润晗 李建功 冯杰 
某车型在正碰开发试验过程中,驾驶员颈部伤害值不满足正面碰撞的乘员保护法规。通过分析假人颈部伤害机理、假人运动情况和安全带等约束系统部件的工作情况,得出造成颈部伤害的因素主要是安全带对假人躯干的约束效果差,正面气囊刚度偏...
关键词：正面碰撞 颈部 安全带 
移动行李对前排座椅冲击试验研究被引量：1
《汽车科技》2017年第4期88-91,共4页李勋 李永刚 李三红 雷斌 刘宏达 
对国标GB15083和欧标ECE R17中关于行李位移乘客防护装置的试验方法进行分析,可知国标GB15083中没有移动行李对前排座椅冲击试验的相关法规要求。进行前排座椅行李防护验证试验,对比结果,得出移动行李对前排座椅冲击试验结果的影响因素...
关键词：移动行李 前排座椅 冲击试验 
FMVSS 226《降低抛出危险性》法规解读被引量：5
《汽车科技》2016年第3期56-61,共6页杨斌 赵淑华 张慧云 李强红 陈琳 李三红 
FMVSS226目前是FMVSS200系列最新的法规,也是被动安全研究的一个最新领域。为了降低在车辆侧面碰撞和倾翻事故中乘员全部或部分经侧面车窗被抛出而死伤的危险性,美国联邦针对车辆抛出缓冲系统制定了法规。本文对FMVSS226的背景、具体试...
关键词：倾翻或侧面碰撞事故 抛出缓冲系统 试验方法 试验设备 展望 
正面碰撞中假人伤害分析及安全性改进研究被引量：2
《汽车科技》2014年第4期34-44,共11页陈琳 李强红 彭丽英 李三红 都雪静 
论文了研究了正面碰撞中假人的运动过程及头部、颈部、胸部与下肢部位的伤害机理与考核指标,这些指标反映了车身碰撞特性、乘员约束系统特性及两者间的匹配这三个方面的综合性能,并针对车身耐撞性能、车身B柱曲线特性及转向系统、安全...
关键词：正面碰撞 假人伤害值 约束系统 碰撞安全性 
汽车门锁耐惯性力计算方法研究
《汽车技术》2012年第10期4-6,10,共4页李强红 李三红 柳立志 
基于GB15086—2006《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》、GTR No.1和ECE R11法规中对汽车门锁耐惯性力的要求,论述了汽车门锁耐惯性力的试验要求,分析了门锁耐惯性力计算存在的难点,并提出了解决办法。给出了门锁耐惯性力的...
关键词：汽车门锁 耐惯性力 计算 三维模型 
汽车前、后端保护装置低速碰撞试验
《汽车制造业》2008年第15期42-44,共3页李三红 黄建民 李强红 
随着轿车保有量的不断上升，城市交通越来越拥挤．汽车经常发生低速碰撞。由于这种情形在拥挤的交通中和停车场所发生频率很高。提高汽车前后端保护装置的性能很有必要。本文介绍了汽车前，后端保护装置的性能要求和试验方法。
关键词：保护装置 低速碰撞 碰撞试验 城市交通 发生频率 试验方法 保有量 
汽车座椅滑车碰撞有限元分析与试验研究被引量：6
《汽车技术》2007年第5期30-33,共4页李强红 李剑平 李三红 姚为民 张建文 
对汽车座椅进行了滑车碰撞试验,根据试验数据建立了汽车座椅滑车碰撞动态特性仿真模型,采用PAM-CRASH软件进行了仿真分析。仿真与试验结果对比表明,各测点的试验应力与仿真应力曲线很接近,所建立的有限元模型是正确的,可以有效指导汽车...
关键词：汽车座椅 碰撞 有限元 试验 
商用车摆锤正面撞击试验和仿真被引量：9
《中国机械工程》2005年第23期2153-2156,共4页李三红 郭孔辉 赵幼平 郭有利 
介绍了ECE R29《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正面撞击试验的检测试验装置,用该套装置对轻型载货汽车进行了正面撞击试验;进行了正面碰撞仿真,对试验结...
关键词：商用车驾驶室 摆锤撞击试验 仿真 残存空间 
汽车安全带新老标准差异比较被引量：2
《中国标准化》2004年第5期17-20,共4页李三红 杨斌 王长江 
本文比较了汽车安全带新老标准的差异,并介绍了为了满足新标准需增加的试验设备。
关键词：汽车安全带 动态性能 织带 高度调节器 调节件 带扣 卷收器 冷冲击试验台 约束系统试验滑车 
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