都雪静

作品数：39被引量：127H指数：6
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供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
发文主题：汽车尾气汽车碰撞散落降解材料低速碰撞更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程经济管理更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《林业机械与木工设备》《中国安全科学学报》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
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寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第4期996-1006,共11页都雪静 王宁 张杰 裴玉龙 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)。
针对半挂汽车列车在寒区山地公路危险路段行驶会发生折叠、甩尾和侧翻的问题,以国内某款半挂汽车列车为研究对象,基于汽车动力学理论建立六自由度半挂汽车列车动力学数学模型;运用Truck-sim完成半挂汽车列车整车模型和危险路段模型的建...
关键词：汽车工程 半挂汽车列车 寒区危险路段 横向稳定性 控制策略 
基于模糊逻辑算法的增程式电动汽车控制策略研究被引量：3
《公路交通科技》2022年第12期213-223,共11页都雪静 王宁 崔淑华 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)。
为了提升增程式电动汽车的燃油经济性和排放特性,针对增程式电动汽车续驶里程和尾气排放的污染问题,以国内某款现有电动汽车为研究对象,对增程式电动汽车动力系统的驱动电机、动力电池和增程器进行了参数匹配计算及选型,随后分别建立了...
关键词：汽车工程 控制策略 联合仿真 增程式电动汽车 模糊逻辑算法 
智能循迹车侧面碰撞散落物分布特征模型研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2022年第5期43-50,91,共9页王占宇 沈亚敏 都雪静 梁文智 胡岩 
中央高校资助基金项目(2572017DB01);国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)。
为了分析散落物在汽车发生碰撞时的分布特征及不同材质类型的散落物对分布特征的影响,为汽车事故再现中的碰撞速度推理提供参考,设计了智能循迹货车和乘用车模型的实车碰撞试验。通过两种类型车辆的完全侧面碰撞试验,模拟分析了事故现...
关键词：交通工程 汽车碰撞 散落物 分布特征 数学模型 
智能循迹货车与乘用车小角度侧碰速度推算模型研究被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第1期20-30,共11页都雪静 梁文智 沈亚敏 
国家重点项目基金项目(2017YFC0803901)。
为了研究和推演装载散体的智能循迹货车与乘用车发生侧面小角度碰撞时,货车运行速度的问题,以散落物的分布形状、面积及质量为研究对象,采用1∶20智能循迹小车模型,对侧面10°碰撞下装载4种不同散体的货车与乘用车进行碰撞模拟试验。运...
关键词：智能循迹车辆 货车 车载群体散落物 碰撞试验 速度模型 
突发事件下公路应急物资调度优化被引量：6
《交通信息与安全》2021年第4期52-59,共8页都雪静 王爱辉 孙菲菲 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803901);国家自然科学基金项目(51108068)资助。
为了减少突发事件造成的人身伤亡和财产损失,考虑事故发生后道路被破坏、应急物资需求量不确定和各事故点需求紧迫度不同的情况,研究突发事件下公路应急物资调度优化。根据事故后道路破坏状态,确定救援车辆修正后的行驶速度;利用三角模...
关键词：交通安全 应急物资调度 多目标决策 突发事件 需求紧迫度 
基于光流法与背景建模法融合的车道线识别算法研究被引量：8
《重庆理工大学学报（自然科学）》2021年第3期29-35,99,共8页都雪静 张美欧 
中央高校基金项目(2572017DB01);国家重点项目基金(2017YFC0803901)。
为了准确高效地识别无人驾驶车辆行驶过程中的车道线信息,采用光流法与背景建模法相融合的车道线识别算法,针对车辆行驶中的连续视频,对比连续视频帧中车辆前方背景的相对运动,运用光流法检测出背景中特征点的移动方向和距离,再结合背...
关键词：无人驾驶 光流法 背景建模 车道线识别 
基于ANSA正面100%碰撞的某SUV车身耐撞性分析被引量：1
《交通科技与经济》2021年第1期41-46,53,共7页都雪静 宋佳丽 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803901);国家自然科学基金资助项目(51108068);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572017DB01)。
为研究某SUV在100%正面碰撞事故中的耐撞性,基于ANSA建立某SUV整车正面100%碰撞仿真模型。依据《C-NCAP管理规则(2018年版)》法规中正面碰撞试验及评价方法进行碰撞分析,以B柱加速度、车门变形量、保险杠变形量、前围板侵入量等作为评...
关键词：ANSA 正面碰撞 耐撞性 前围板侵入量 结构强度优化 
纯电动SUV的RCAR低速碰撞吸能盒耐撞性研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2020年第12期117-123,共7页都雪静 陈占丽 周华晨 张美欧 宋佳丽 
国家自然基金青年基金资助项目(51108068);中央高校专项资金项目(2572017DB01);国家重点研发计划重点专项(2017YFC0803901);黑龙江省交通运输厅项目(E201350)。
针对某款纯电动SUV铝合金吸能盒在低速正面碰撞工况中耐撞性问题,笔者应用计算机仿真分析的方法,根据欧洲的RCAR低速碰撞测试规程,对该纯电动SUV进行了低速结构正面碰撞仿真模拟研究,分析了该电动车SUV铝合金吸能盒的变形和吸能情况,并...
关键词：车辆工程 耐撞性 电动SUV 铝合金吸能盒 RCAR低速碰撞 优化设计 
纯电动SUV的RCAR低速结构正面碰撞仿真及优化被引量：3
《机械设计》2020年第11期33-41,共9页都雪静 陈占丽 
国家自然基金青年基金资助项目(51108068);中央高校专项资金项目(2572017DB01);国家重点研发计划重点专项(2017YFC0803901);黑龙江省交通运输厅项目(E201350)。
为研究某款纯电动SUV低速正面碰撞耐撞性能,提高其保险等级,根据欧洲的RCAR低速碰撞测试规程,应用ANSA软件建立纯电动SUV低速结构正面碰撞有限元模型;利用LS-DYNA和Hyper View软件分析该电动车SUV前端关键部件的变形和吸能情况,针对其...
关键词：碰撞安全性 电动SUV 前端结构:RCAR低速碰撞 仿真分析 结构优化 
基于RCAR试验的电动SUV低速保险杠耐撞性研究被引量：2
《交通科技与经济》2020年第3期35-41,共7页都雪静 陈占丽 
国家自然基金青年基金资助项目(51108068);中央高校专项资金项目(2572017DB01);国家重点研发计划重点专项(2017YFC0803901)。
为研究某款纯电动SUV保险杠在低速正面碰撞工况下的耐撞指标,提高其耐撞性能。首先依据RCAR保险杠低速碰撞试验及评价方法,建立某纯电动SUV正面全宽低速保险杠碰撞有限元模型;其次,从防撞梁、吸能盒的吸能和变形以及车体损坏情况等对仿...
关键词：电动SUV 保险杠 低速碰撞 有限元 耐撞性 
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