主机隔振器刚度对船舶推进轴系冲击特性的影响  

Effects of the Stiffness of Vibration Isolators on Anti-shock Dynamics for Propulsive Shafting of Ship

作　　者：郭全丽[1] 祝长生[2] 邓轶[1] 

机构地区：[1]中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064 [2]浙江大学电机工程系,浙江杭州310028

出　　处：《中国舰船研究》2008年第3期38-41,46,共5页Chinese Journal of Ship Research

基　　金：总装预研项目(51310040203)

摘　　要：针对船舶轴系抗冲击的具体情况,建立了包括主机及其隔振器系统的有限元模型和运动微分方程,对主机隔振器采用不同刚度时轴系的冲击位移响应进行了计算,并分析了隔振器刚度值对冲击响应的影响。This paper proposed an idea to use vibration isolators for fixing engines. A 3D modal of the engine with the vibration isolators was generated to establish the differential equations of motion. The dynamic responses of the propulsive shafting were compuled by using the direct Runge-Kutta method.

关 键 词：隔振器 刚度 推进轴系 冲击响应 

分 类 号：U662.21[交通运输工程—船舶及航道工程]