一种新型阻尼可调油气悬架的设计与试验  

Design and Test of a New Kind of Damping Adjustable Hydro-pneumatic Suspensions

作　　者：杨杰[1] 陈思忠[1] 刘昭度[1] 李玢[1] 赵艺伟[2] 

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081 [2]装备指挥技术学院士官系,北京102249

出　　处：《液压与气动》2008年第9期34-37,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：基础科研项目(C2220061355)

摘　　要：设计了一种新型的阻尼可调的油气悬架,介绍了其结构与工作原理,建立了阻尼非线性数学模型。应用Matlab/Simulink软件,重点分析了单向阀弹簧预压缩量对油气悬架阻尼特性的影响,并通过台架试验验证。结果表明,数学模型正确有效,通过控制弹簧的预压缩量,可以实现油气悬架的阻尼可调功能。

关 键 词：阻尼可调 油气悬架 设计 台架试验 

分 类 号：U463.335.1[机械工程—车辆工程]