弹性长枕无砟轨道垂向动力学计算分析  

作　　者：伍曾[1] 全顺喜[1] 刘学毅[2] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,博士研究生四川成都610031 [2]西南交通大学

出　　处：《中国铁路》2008年第9期35-39,共5页China Railway

基　　金：教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0798)

摘　　要：建立弹性长枕无砟轨道的梁—梁—板模型,计算垂向位移、加速度与行车速度的关系,扣件瞬时上拔力与行车速度的关系,垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系,垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等;分析无砟轨道弹性长枕在不同扣件、枕套、地基刚度和不同弹性长枕、道床板质量下的动力响应;找出扣件、枕套、地基刚度及弹性长枕、道床板质量与垂向速度、加速度、轨枕侧滚等的关系。在弹性长枕、道床板质量和扣件、枕套、地基刚度不变情况下,计算列车不同速度下各垂向动力响应,找出列车速度与垂向位移、加速度的关系。

关 键 词：无砟轨道 弹性长枕 垂向动力学 计算分析 动力响应 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程] TK423.4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]