采用预测控制的自动变速器动态电加载试验台的研制  

Development of Automatic Transmission (AT)Transient Testbed with Electronical Loading and Predictive Control

作　　者：王丽芳[1] 葛安林[1] 张俊智 秦贵和[1] 范巨新[1] 

机构地区：[1]吉林工业大学

出　　处：《汽车工程》1997年第5期311-315,共5页Automotive Engineering

基　　金：福特-中国研究与发展基金;国家"九五"攻关项目

摘　　要：在取消惯性飞轮的情况下,利用预测控制可以弥补电涡流测功器响应时间长的缺陷,从而可以比较准确地模拟自动变速器工作过程中,除了被拖动之外的各种受力状态,为自动变速器的研究、开发和测试提供了经济而高效的手段。Without the inertia flywheel, predictive control can compensate the long respond time of eddy current dynamometer. The torque which the output shaft bears can be simulated in all loading condition except driven mode. This provides an economical and effecient means in research, development and testing of AT.

关 键 词：自动变速器 动态试验台 电加载 预测控制 汽车 

分 类 号：U467.523[机械工程—车辆工程]