GK型机车基础制动形式选择的探讨  

Model selection of foundation brake rigging for GK locomotive

作　　者：王文乐[1] 周珩[1] 

机构地区：[1]资阳机车有限公司机车研发部,四川资阳641301

出　　处：《内燃机车》2008年第10期37-38,46,共3页Diesel Locomotives

摘　　要：通过对GK型机车两种制动形式的比较,对单、双侧制动的制动能力得出正确的结论,并对两种制动的优劣作出评述。认为:单侧制动方式能够很好地解决机车的闸瓦偏磨问题;如果采用合成闸瓦,则双侧制动时的制动力明显大于单侧制动时的制动力。A comparison of two braking ways shows that the single-side braking is even better in preventing the shoe from one-sided wear,and the brake force of the double-block braking,if make use of composite brake block,is even larger than single side one.

关 键 词：GK型机车 单侧制动 双侧制动 摩擦材料 分析对比 

分 类 号：U260.35[机械工程—车辆工程]