遂渝线无砟轨道道岔区基床动力测试研究  

作　　者：王智猛[1] 蒋关鲁[1] 李华明[1] 魏永幸[2] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,成都610031 [2]中国中铁二院工程集团有限责任公司土建二院,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2008年第10期84-87,共4页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技发展计划项目(2005K004-C(G))

摘　　要：无砟轨道道岔区基床的动力学特性是无砟轨道研究的一项重点和难点。通过遂渝线无砟轨道道岔区试验段的现场实车测试,分析了不同车型、不同车速、正线和侧向行车条件下整个道岔区基床表面不同位置处的动应力、动位移和加速度特征,为进一步完善道岔区无砟轨道设计提供了重要依据。

关 键 词：道岔 无砟轨道 基床 实车测试 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.244