航天发动机机匣包容性试验的数值模拟  

Numerical Simulation on Aero-engine Casing Containment Test

作　　者：姜涛[1] 覃志贤[1] 范志强[1] 

机构地区：[1]中国燃气涡轮研究院,四川成都610500

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》2008年第4期34-37,共4页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：本文采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了在旋转试验器上进行的某发动机机匣的包容性试验过程,反映了撞击过程中断叶和机匣的能量变化历程,较好地模拟了试验结果。研究结果对航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值。Using the finite element numerical method based on the impact dynamics theory, this paper simulates the process of an aero-engine casing containment test normally run with spinning test rig. Numerical simulation shows the energy changes of the released blade and the casing during the impacting processes. The numerical results are of good agreement with the experimental results, which can be used as a reference on casing containment design.

关 键 词：航空发动机 机匣 包容性试验 应变响应 数值模拟 

分 类 号：V231.9[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]