半刚性基层沥青路面动态力学响应分析  

作　　者：郭能荣 袁美俊[2] 高立鑫[2] 邢钦玉[3] 

机构地区：[1]江西省交通设计院,江西南昌330002 [2]长安大学公路学院,陕西西安710054 [3]路桥集团国际建设股份有限公司,北京市100027

出　　处：《华东公路》2009年第1期83-86,共4页East China Highway

摘　　要：很多研究表明,移动荷载对路面造成的应力、应变要比静态荷载作用下减小50%以上。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算了静态以及不同行车速度、不同荷载作用下半刚性基层沥青路面的各结构层的应力、应变。通过对不同状况下的计算结果进行分析,发现在一定范围内车速的提高可以延长路面的疲劳寿命。

关 键 词：半刚性基层 沥青路面 三维有限元 动力响应 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] TQ333.7[化学工程—橡胶工业]