基于运动轨迹采集的混合交通特性研究  

Research of Mixed Traffic Based on Trajectories Capture

作　　者：吕剑[1,2] 史其信[1] 杨新苗[1] 

机构地区：[1]清华大学交通研究所,北京100084 [2]杭州市城市规划设计研究院,杭州310000

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2009年第1期1-4,共4页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目资助(批准号:50322284)

摘　　要：为研究中国城市交通的混合交通特性,通过视频采集、视频处理、运动轨迹提取和坐标转化等一系列处理手段,提出了获取混合交通流中各类运动实体的轨迹线的基本方法.通过对轨迹数据的数据挖掘和回归分析,研究混合交通流中各类运动实体的空间位置和速度分布,分析了混合交通流中机动车和非机动车相互影响的成因和表现.Due to mixed traffic in most Chinese cities,it＇s necessary to research the characteristics of mixed traffic in China. The data collection was based on video processing, trajectory capture and coordinate a trajectory capture system including video taping, transformation. Data mining and regressing analysis is employed to figure out the position and speed distribution of traffic entities in mixed traffic. The interactions between traffic entities are discussed.

关 键 词：运动轨迹采集 混合交通 位置 速度 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]