分期实施地铁车站破墙接驳技术的工程实践  

The Practice of Connection Technology of Ridding Block Wall in Phased Implementation

作　　者：黄平生[1] 高志宏[1] 杨开武[2] 寇卫国 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043 [2]北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100037 [3]中铁四局集团有限公司,安徽合肥230000

出　　处：《市政技术》2010年第S2期91-95,132,共6页Journal of Municipal Technology

摘　　要：随着我国城市轨道交通建设的快速发展,车站分期实施的情况越来越多,既有车站与后期车站的合理对接,对确保既有车站的结构安全、运营安全至关重要。以北京地铁宋家庄枢纽站既有5号线与后期亦庄线车站接口实施方案为工程背景,研究了设计预留接口条件与设计未预留接口条件两种典型情况的工程处理原则和措施,总结了工程实施过程中的经验教训,其分析思路和采取的工程措施,对类似工程的设计和施工有一定的借鉴参考价值。

关 键 词：地铁车站 后期施工 接口预留 破墙接驳 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]