黄平生

作品数：3被引量：8H指数：1
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：地铁车站承力最大弯矩缩尺模型竖向更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《甘肃科技纵横》《科技交流》《市政技术》更多>>
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分期实施地铁车站破墙接驳技术的工程实践被引量：7
《市政技术》2010年第S2期91-95,132,共6页黄平生 高志宏 杨开武 寇卫国 
随着我国城市轨道交通建设的快速发展,车站分期实施的情况越来越多,既有车站与后期车站的合理对接,对确保既有车站的结构安全、运营安全至关重要。以北京地铁宋家庄枢纽站既有5号线与后期亦庄线车站接口实施方案为工程背景,研究了设计...
关键词：地铁车站 后期施工 接口预留 破墙接驳 
浅谈地铁车站围护结构设计中的几个主要因素被引量：1
《甘肃科技纵横》2005年第2期108-108,共1页黄平生 
本文结合广州地铁5#线地下车站围护结构的设计情况,对影响地铁地下车站围护结构设计的几个主要因素进行了阐述。
关键词：围护结构设计 地铁车站 地下车站 设计情况 广州地铁 
山区建筑地基坡状分布对建筑结构的影响
《科技交流》2002年第2期82-84,共3页黄平生 
山区建筑地基坡状分布时，由于基础埋置深度不同，造成底层结构构件所承担水平力发生变化。
关键词：坡状分布 建筑结构 建筑地基 抗推刚度 水平力 山区地基 
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