超宽刚性或半刚性基层水泥混凝土路面结构设计  

作　　者：周玉民[1] 谈至明[1] 刘伯莹 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092 [2]中国路桥工程有限责任公司,北京100011

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2007年第11期24-27,33,共5页

基　　金：交通部西部交通科技项目(200231882235)。

摘　　要：文章考虑基层超宽,采用Winkler地基不等平面尺寸双层板模型,讨论了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面的结构荷位临界点及其破坏特征,建立了控制面层和基层疲劳断裂的水泥混凝土路面结构设计准则;给出了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面面层和基层结构荷位临界点处的荷载疲劳应力和温度疲劳应力计算式,讨论了面层和基层的轴载换算;最后,研究了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面典型结构,给出了不同公路等级、交通量情况下面层和基层最小厚度建议值,可用于重载水泥混凝土路面设计。

关 键 词：水泥混凝土铺面 重载交通 荷载应力 温度应力 典型结构 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]