贵广线引入桂林地区总图方案研究  

作　　者：杨宇[1] 韩长生[1] 李杰[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院,四川成都610031

出　　处：《铁道运输与经济》2009年第5期33-36,共4页Railway Transport and Economy

摘　　要：桂林地区现衔接铁路仅有湘桂线和桂海支线,其城市特点为拥有丰富的自然及人文旅游资源。贵阳—广州线引入桂林地区,线路走行方向受环保敏感点控制。为充分发挥桂林站既有交通中心作用,同时避免桂林北联络线外绕芦笛岩风景区可能存在的环境影响因素,贵广线引入桂林地区采用以北进北出方案。

关 键 词：铁路 规划 城市特点 环境保护 

分 类 号：U291.73[交通运输工程—交通运输规划与管理]