纤维沥青混合料配合比组成设计研究  

作　　者：李学军 

机构地区：[1]河北交通局公路管理站

出　　处：《交通世界》2009年第11期234-235,共2页Transpoworld

摘　　要：纤维沥青混合料在我国推广应用较晚,目前尚无完善的配合比设计方法,特别是与普通密级配沥青混合料相比,要考虑纤维加入对混合料性能的影响。纤维沥青混合料配合比设计过程一般包括以下几个阶段：纤维类型选择和纤维剂量确定、混合料目标配合比设计、生产配合比确定和生产配合比验证四个阶段。鉴于目前马歇尔法应用最为普遍，因此纤维沥青混合料配合比设计仍然采用该方法进行设计。

关 键 词：沥青混合料配合比 纤维沥青混合料 组成设计 目标配合比设计 生产配合比 混合料性能 设计方法 类型选择 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217