疲劳与驾驶时间关系的实验心理学研究  

Experimental Psychology Study on Relationship between Fatigue and Driving Time

作　　者：马艳丽[1] 王要武[1] 裴玉龙[2] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学管理学院；黑龙江哈尔滨150090 [2]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090

出　　处：《西南交通大学学报》2009年第4期535-540,共6页Journal of Southwest Jiaotong University

基　　金：国家863计划项目(2007AA11Z231);黑龙江省博士后基金资助项目

摘　　要：在分析疲劳对行车安全影响的基础上,采用实验心理学测试与主观疲劳调查方法,研究连续驾驶时间对各项疲劳指标的影响.结果表明:驾驶员一次连续驾驶时间不应超过3.5 h,驾驶时间达到3.5 h后,应至少休息30 min.Based on an analysis of influences of fatigue on driving safety, experimental psychology tests and subjective fatigue investigation were conducted to study the effects of continuous driving time on driver＇ s fatigue. The results show that a break of at least 30 min must be taken after 3.5 h continuous driving.

关 键 词：疲劳 驾驶时间 实验心理学 安全 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]