大涵道比涡扇发动机涡轮结构设计关键技术分析  

Analysis of Key Technologies of Turbine Structural Design for High Bypass Ratio Turbofan Engine

作　　者：杨养花[1] 付依顺 刘志江[1] 

机构地区：[1]沈阳发动机设计研究所,沈阳110015

出　　处：《航空发动机》2009年第3期8-11,39,共5页Aeroengine

摘　　要：针对大型运输机用大涵道比涡扇发动机的技术特点,分析了其涡轮结构设计中所采用的主动间隙控制、多级涡轮、高展弦比细长叶片结构设计的特殊要求,提出了提高可靠性和使用寿命的思路。The special requirements of structural design for the active clearance control, multistage turbine and high aspect ratio slim blade were analyzed far the technology features of high bypass ratio turbofan engine for the large transport aircraft. The ideas of improving the reliability and the service life were also presented.

关 键 词：大涵道比涡扇发动机 主动间隙控制 多级涡轮 结构设计 高展弦比细长叶片 

分 类 号：V235.13[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TU318[建筑科学—结构工程]