检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]合肥工业大学计算机与信息学院,安徽合肥230009 [2]安徽建筑工业学院电子与信息工程学院,安徽合肥230601 [3]安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥230000
出 处:《计算机工程与设计》2009年第13期3094-3096,共3页Computer Engineering and Design
基 金:教育部科学技术研究重点基金项目(03100);安徽省自然科学基金项目(050420202)
摘 要:对总线式车身控制系统中的CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构中主控节点设计与实现。在车身控制系统中,将LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将CAN总线和LIN总线构建成混合控制网络,使其控制系统兼具可靠性、高性能和低成本优点。在器件选型上采用FREESCALE典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低汽车的开发、生产成本,具有较高实用性。The CAN/LIN mixed bus network in body control system of bus style is researched, and a design method of bodywork mixed network and implementation of centre control unit by research mixed bus network. In bodywork control system, the design has advantages for reliable, high-performance and low cost that connect low-speed bodywork system to LIN bus. The system realizes reliable network control and reduces the development and produce cost of automobile electron system by select fi'eescale automobile electron chip and intelligent chip.
关 键 词:CAN总线 LIN总线 混合网络 车身控制 汽车总线
分 类 号:TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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