跟驰模型适用范围与交通流混沌现象的研究  

Study on Applicable Scope of Car-Following Model and Chaos in Traffic Flow

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作  者:许世燕[1] 贺昱曜[2] 李雪[1] 

机构地区:[1]长安大学电子与控制工程学院,陕西西安710064 [2]西北工业大学航海学院,陕西西安710072

出  处:《现代电子技术》2009年第15期191-194,共4页Modern Electronics Technique

基  金:长安大学科学发展基金(06E08)

摘  要:根据交通流有序与无序运动交替出现的特性,提出通过混沌现象,研究跟驰模型的适用范围。用Matlab软件编制Gazis Herman Potts模型,以产生交通流,当敏感度取不同值时,研究交通流车队中前五辆车之间的车头间距变化过程,给出了相关的仿真结果。分析车头间距的仿真曲线及最大Lyapunov指数,得出当敏感度取值较大时,采用Gazis HermanPotts模型仿真车队运动,需要对其加以适当修正的结论。According the characteristics of orderly movement and disorderly movement in traffic flow; a new approach is presented to study the applicable scope of car - following model through chaos in traffic flow. The traffic flow is generated based on Oazis - Herman - Ports car - following model whieh is programmed by MATLAB. Headways between different vehicles are analyzed,when sensitivity is changed. Analyzing the simulation results and maximum Lyapunov exponent, the conclusion is given that Oazis - Herman - Ports car - following model should be revised partially to simulate the movement of whole motorcade,when the value of sensitivity is large.

关 键 词:交通流 Gazis Herman POTTS模型 混沌 LYAPUNOV指数 

分 类 号:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]

 

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