珠江黄埔大桥北汊斜拉桥索梁锚固结构模型静载试验研究  

作　　者：冯云成[1] 魏广胜[1] 刘士林[1] 卫星[2] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710075 [2]西南交通大学,成都市610031

出　　处：《公路》2009年第10期291-296,共6页Highway

摘　　要：索梁锚固结构是斜拉桥的关键部位之一。珠江黄埔大桥采用了锚箱式的索梁锚固结构。根据珠江黄埔大桥索梁锚固结构的静载试验,得到了各板件的应力分布情况,认为板件间连接可靠,锚固结构的承载能力可满足设计要求。通过计算结果与实测结果的比较分析,证明三维有限元方法可以用于估算索梁锚固区的应力分布。

关 键 词：钢锚箱 斜拉桥 静载试验 有限元 应力 研究 

分 类 号：U443.24[建筑科学—桥梁与隧道工程]