高速发动机配气机构凸轮设计  

作　　者：浦耿强[1] 蒋国英[2] 白羽[2] 

机构地区：[1]华中理工大学 [2]东风汽车工程研究院

出　　处：《汽车科技》1998年第4期1-6,共6页Auto Sci-Tech

摘　　要：以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础,介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法,提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题.

关 键 词：汽车发动机 顶置凸轮轴 凸轮 设计 配气机构 

分 类 号：U464.134[机械工程—车辆工程]