顶置凸轮轴

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顶置凸轮轴直驱式配气机构动力学试验分析
《时代汽车》2025年第1期160-162,共3页蒋升龙 陈凯 黄宁宁 李强 丛日振 
通过对顶置凸轮轴直驱式配气机构的动力学试验,对气门升程、速度和加速度等运动特性参数进行了有效测量,并对试验数据加以分析研究,对凸轮与挺柱间的接触应力进行设计校核,对配气机构设计方案进行校验优化改进,并且通过试验手段找出判...
关键词:配气机构 动力学 凸轮 挺柱 接触应力 
日本摩托车的“万能配方”
《摩托车》2024年第7期74-79,共6页马文龙 
“日本通用摩托车”(UJM)是个生造的词语,用于描述20世纪70年代日本摩托车的特殊现象。其实就是指日本当时的摩托车,采用相同的配方,包括并列四缸发动机、单顶置凸轮轴或双顶置凸轮轴、电启动、钢管车架、正立式前叉、双筒减震器、前单...
关键词:顶置凸轮轴 四缸发动机 驾驶姿势 前叉 减震器 摩托车 电启动 车架 
诺顿和顶置凸轮轴发动机
《摩托车》2023年第12期68-75,共8页董澄 
诺顿是最古老的英国摩托车品牌之一,从1902年就生产出第一台摩托车。历史上,诺顿在赛车界得享大名,甚至有一段时间,诺顿干脆只生产用于参赛的摩托车!诺顿能够与赛车建立密切关联,甚至成为胜利的代名词,离不开诺顿摩托车对技术的执着,其...
关键词:顶置凸轮轴 摩托车 赛车 发动机 诺顿 代名词 
2021款路虎新极光发现运动1.5L 13发动机技术亮点(一)
《汽车维修与保养》2021年第12期74-77,共4页李涛 
一、发动机机械部件1.英杰力(Ingenium)1.5L 13发动机机概述Ingeniuml3 1.5L发动机是一款全铝1.5L直列三缸发动机,并且带有一个单涡道涡轮增压器。该发动机也采用了双顶置凸轮轴、12气门和燃油直喷技术。该发动机用于21MY捷豹和路虎车型...
关键词:混合动力电动汽车 发动机设计 三缸发动机 双顶置凸轮轴 捷豹 涡轮增压器 技术亮点 
双顶置凸轮轴配气机构分析及优化
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2021年第11期163-165,共3页白军爱 李元石 张洁 郝勇刚 王云飞 
应用Excite_TD软件,对某发动机配气机构进行运动学和动力学分析,提出凸轮型线优化改进方案,对优化后的凸轮型线进行分析,包括气门升程曲线的丰满度,跃度、气门落座速度,保证气门有良好、准确、平稳的运动规律,并经过发动机台架试验验证...
关键词:配气机构 凸轮型线 运动学 动力学 
双顶置凸轮轴配气机构计算及优化被引量:1
《内燃机与配件》2021年第21期3-4,共2页白军爱 王旭兰 王红丽 郝勇刚 李元石 
应用Excite_TD软件,对某发动机配气机构进行运动学和动力学分析,保证气门良好、准确、平稳的运动规律下,重新设计了凸轮型线,优化后的凸轮型线,经过发动机试验验证,具有良好的运动学和动力学特性。
关键词:配气机构 凸轮型线 运动学 动力学 
日本第一台水冷摩托车
《摩托车》2021年第10期74-79,共6页莫琦 
上个世纪60年代末期,日本摩托车强劲崛起,标志就是本田推出了CB750,搭载顶置凸轮轴的并列四缸发动机,排量为736m L,最大功率超过50k W,成为当时能从市面上购买到的跑得最快的摩托车。CB750实现了摩托车历史上的重大革命,让体型庞大、质...
关键词:顶置凸轮轴 四缸发动机 最大功率 摩托车 CB 操控 奔驰 本田 
老爷车 图说历史级世界名车(连载四)
《汽车知识》2020年第11期58-71,共14页
Bugatti Type 35 (1924)布加迪35型35型是布加迪(Bugatti)最成功的赛车,这个系列车型共赢得1000多次汽车比赛胜利,横扫世界锦标大奖赛,曾连续5年蝉联Targa Florio大赛冠军,平均每周赢得-14个冠军,并创下47项新纪录。布加迪35型之所以能...
关键词:顶置凸轮轴 最大功率 簧下质量 轴承系统 赛车 前轴 大奖赛 
《神机传》之东瀛篇——君子协定下的隐忍与咆哮(一)
《汽车之友》2019年第19期84-87,共4页孙博 
是谁开启了长达十四年的日本280匹'君子协定'?是谁代表亚洲打破欧洲在房车赛中的垄断地位?
关键词:高性能发动机 双涡轮增压 《神机传》 直线加速 顶置凸轮轴 
柴油机顶置凸轮轴润滑油路开发及验证被引量:1
《重型汽车》2019年第3期21-23,共3页王昌林 刘琳琳 张猛 
配气系统是发动机核心机构之一,如何缩短设计开发周期,降低成本是设计开发的重点。文章以一款柴油发动机顶置凸轮轴配气机构为研究对象,对开发过程中存在的问题通过对润滑油路进行优化,利用flowmaster软件分析配气机构相关零件的润滑情...
关键词:台架 凸轮轴 机构 设计 配气 顶置 
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