配气

作品数:2390被引量:2005H指数:16
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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相关机构:潍柴动力股份有限公司吉林大学长城汽车股份有限公司浙江大学更多>>
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表面织构对内燃机凸轮滚轮机构滑差特性的影响
《润滑与密封》2025年第4期80-88,共9页许磊宇 郭峰 高园杰 李书义 
国家自然科学基金项目(52175173)。
设计3种不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构,通过飞秒激光复合织构加工系统在销轴表面进行织构处理,采用自主搭建的凸轮滚轮滑差特性测量试验台,研究销轴表面织构在不同试验工况下对内燃机凸轮滚轮打滑特性的影响。结果表明:在充分供油...
关键词:表面织构 内燃机配气机构 凸轮-滚轮机构 激光加工 滚轮打滑 
高原高寒环境下BF8L513型增压风冷柴油发动机配气机构故障原因分析及对策研究
《移动电源与车辆》2025年第1期44-48,共5页李明鑫 殷木一 丁朋 张凌 
本文主要针对在高原环境下,某型装备BF8L513型增压风冷柴油发动机使用过程中出现配气机构气门挺杆和摇臂断裂故障问题的原因和机理进行了分析,并提出了相应的处理对策。
关键词:发动机 高原 问题及对策 
考虑摩擦效应的船用配气凸轮轴系动力学特性研究
《振动工程学报》2025年第3期449-460,共12页华德良 史修江 施方鹏 卢熙群 
配气凸轮轴系是用于保证船用柴油机气门准时启闭的核心传动机构,因其凸轮轴系接触润滑状态恶劣、摩擦激励过大,易导致界面综合扭矩过大,从而出现凸轮轴系配气不均及接触疲劳等故障。考虑系统瞬变激励及界面摩擦影响,采用集中质量法建立...
关键词:配气凸轮轴 摩擦动力学 船用柴油机 扭转振动 附加应力 
安徽省发展改革委关于印发安徽省城镇管道燃气配气价格管理办法的通知(皖发改价格规〔2024〕6号)
《安徽省人民政府公报》2025年第1期36-39,共4页 
各市、县(市、区)发展改革委:为加强省内城镇管道燃气配气环节价格监管,规范政府定价行为,省发展改革委对《安徽省城镇管道燃气配气价格管理办法》进行了修订,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。
关键词:管理办法 城镇管道燃气 配气价格 价格监管 
过膨胀循环发动机配气相位偏差对充气模型精度的影响
《汽车文摘》2025年第1期29-35,共7页张文韬 冯朋朋 郝伟 徐宁宁 周天鹏 闫涛 
为提高过膨胀循环发动机充气模型精度,改善发动机性能及提高整车动态工况混合气控制,需精确控制发动机进气凸轮轴的相位。本文分析了进气凸轮轴的开启时刻与关闭时刻对充气模型的影响原理,从理论上分析了相位偏差对充气模型精度的影响,...
关键词:过膨胀循环 相位偏差 模型精度 相位修正 
顶置凸轮轴直驱式配气机构动力学试验分析
《时代汽车》2025年第1期160-162,共3页蒋升龙 陈凯 黄宁宁 李强 丛日振 
通过对顶置凸轮轴直驱式配气机构的动力学试验,对气门升程、速度和加速度等运动特性参数进行了有效测量,并对试验数据加以分析研究,对凸轮与挺柱间的接触应力进行设计校核,对配气机构设计方案进行校验优化改进,并且通过试验手段找出判...
关键词:配气机构 动力学 凸轮 挺柱 接触应力 
配气相位对船用柴油机性能的影响
《内燃机与动力装置》2024年第6期26-32,39,共8页穆振仟 冯歆 李猛猛 谢宗法 李龙 李珂 
山东省重点发展项目(2019ZCQZB16);山东省烟台市科技计划资助项目(2022ZDCX007)。
使用仿真软件建立某船用柴油机的仿真模型,利用台架试验对仿真模型进行标定,研究配气相位对柴油机进气质量流量、涡前温度、燃油消耗率、有效功率及爆发压力的影响。结果表明:排气提前角增大,柴油机的进气质量流量增大,涡前温度降低,燃...
关键词:船用柴油机 配气相位 爆发压力 燃油消耗率 有效功率 进气质量流量 涡前温度 
一起柴油机顶缸事故的案例分析与检修
《汽车维护与修理》2024年第24期90-92,共3页姚晓山 刘谊露 马杰 朱子梁 陶铖 
发电机组作为一种可持续供电的应急电源装备,在军、地各行业广泛应用。电站技术保障人员除担负日常维修和保障任务外,还必须具备处置重大事故的能力,具备准确判明事故原因、制定可行维修方案、组织实施修理和恢复装备性能的素养。下面...
关键词:柴油机 封存 配气机构故障 顶缸事故 
大型煤化工装置联动改造应用总结被引量:1
《现代化工》2024年第12期220-223,共4页张本峰 吴培 
先进煤化工装置正在逐步取代固定床技术,但对于合成氨、尿素装置来说生产线较长,全部退出则给企业造成的损失较大。为弥补损失,在气头替代的前提下,将后续合成氨、尿素装置进行利用会在一定时间内给企业带来较大的效益。在先进煤气化技...
关键词:产能替代 汽化 配气 污氮 工艺流程 
基于柴油机性能改造的配气凸轮型线简易设计方法
《柴油机》2024年第6期39-45,共7页黄晔晖 曹忠辉 赵世奇 
在柴油机性能改造过程中,通过原机配气结构参数建立GT-Vtrain配气机构模型。在模型中输入原机的凸轮型线,计算得到原机配气凸轮的最大正向加速度、最大负向加速度、最大加速度导数以及缓冲段最大速度,以此作为改型配气凸轮的动力学性能...
关键词:柴油机 配气凸轮 型线设计 
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