配气凸轮

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考虑摩擦效应的船用配气凸轮轴系动力学特性研究
《振动工程学报》2025年第3期449-460,共12页华德良 史修江 施方鹏 卢熙群 
配气凸轮轴系是用于保证船用柴油机气门准时启闭的核心传动机构,因其凸轮轴系接触润滑状态恶劣、摩擦激励过大,易导致界面综合扭矩过大,从而出现凸轮轴系配气不均及接触疲劳等故障。考虑系统瞬变激励及界面摩擦影响,采用集中质量法建立...
关键词：配气凸轮轴 摩擦动力学 船用柴油机 扭转振动 附加应力 
基于柴油机性能改造的配气凸轮型线简易设计方法
《柴油机》2024年第6期39-45,共7页黄晔晖 曹忠辉 赵世奇 
在柴油机性能改造过程中,通过原机配气结构参数建立GT-Vtrain配气机构模型。在模型中输入原机的凸轮型线,计算得到原机配气凸轮的最大正向加速度、最大负向加速度、最大加速度导数以及缓冲段最大速度,以此作为改型配气凸轮的动力学性能...
关键词：柴油机 配气凸轮 型线设计 
基于AVL EXCITE TD的发动机配气凸轮型线优化
《小型内燃机与车辆技术》2024年第5期37-39,共3页李德胜 李腾 李辉 张蒙 
针对某发动机凸轮磨损问题,基于AVL EXCITE TIMING DRIVE(EXCITE TD)软件对原机配气机构进行建模,并优化其凸轮型线。在其它条件不变时,凸轮型线优化后,凸轮桃尖处最小曲率半径、丰满系数、最小弹簧裕度和最小润滑系数均增大,凸轮与挺...
关键词：发动机 配气机构 凸轮型线优化 
一种跃度连续的配气凸轮型线研究
《拖拉机与农用运输车》2024年第4期64-70,共7页赵海峰 魏明亮 
国家重点研发计划项目(2022YFD2001204)。
针对内燃机配气凸轮无法在全工作段保持跃度连续的问题,提出一种新型的分段低次方组合式凸轮型线模型。通过对该凸轮型线模型运动规律的分析,得到了通过设计参数计算各段角度和表达式的方法,并对相关设计参数的约束条件进行了研究。基...
关键词：内燃机 配气机构 凸轮型线 跃度连续 
某大型柴油机配气凸轮粘连故障分析
《装备制造技术》2023年第12期169-172,共4页张改秀 高洁 修喜玲 
针对某大型柴油机台架试验运行至50%负荷时出现的配气凸轮轴凸轮与凸轮从动件粘连的故障,采用故障树模式对可能的原因进行了分析、归纳和总结。通过系统的分析,对试车过程中使用的油品进行取样检验,对凸轮与滚轮之间润滑油来路进行检查...
关键词：大型柴油机 凸轮轴粘连 可靠性 
某型中速柴油机配气凸轮——摇臂滚轮异常磨损研究被引量：1
《内燃机》2022年第2期32-37,共6页徐鲁杰 张海娟 程江伟 姜洪羽 
针对某型柴油机出现配气凸轮与摇臂滚轮异常磨损的情况进行故障成因排查研究,结果表明:配气凸轮与摇臂滚轮发生异常磨损时,摇臂滚轮与滚轮轴同时存在“拉毛”及转动不灵活现象,主要原因是滚轮轴与滚轮之间间隙偏小,摇臂表面粗糙度较差,...
关键词：中速柴油机 配气凸轮 摇臂滚轮 磨损 
一种简易的大型船用柴油机配气凸轮定时检测装置被引量：1
《现代制造技术与装备》2020年第8期14-15,共2页朱新强 
大型船用柴油机凸轮轴大多采用分段式,而各个轴段配气相位的正确性直接影响柴油机的性能。基于柴油机传动原理,设计了一种简易的配气凸轮定时检测装置,能够大大提高柴油机凸轮轴的装配效率和配气相位的准确性。
关键词：柴油机 配气凸轮 检测装置 
汽车发动机配气机构配气凸轮型线优化设计
《汽车世界》2020年第21期6-6,共1页姚晨超 
配气机构设计关系到发动机的性能。随着发动机技术的不断发展,高速下稳定可靠运转对于发动机设计来说非常关键,同时配气机构必须具有优秀的动力学特性,而凸轮型线的设计关系到配气机构的整体性能。本文针对缓冲部分、工作部分这两个凸...
关键词：汽车 发动机 配气机构 凸轮型线 发动机设计 
液压可变配气系统凸轮优化设计被引量：4
《机械设计与制造》2019年第8期49-52,57,共5页徐玉梁 陈家兑 刘洁 刘征宏 
贵州省科学技术基金项目(LH字[2014]7626);贵阳学院博士科研启动项目(GYU-ZRD[2018]-027);汽车服务工程产学研基地(K1631000119);贵州省教育厅青年科技人才成长项目(黔教合KY字[2017]239)
液压可变配气系统是一种新型可变气门技术及系统,调节后的气门升程曲线变化趋势与发动机不同转速时最优气门升程曲线变化趋势相同,对进一步提升发动机中低转速的有效转矩具有重要意义。针对系统的工作特点,提出了分段地针对性凸轮设计方...
关键词：液压系统 可变气门技术 气门升程 气门相位 配气凸轮 优化设计 
基于AVL-Excite Timing Drive对发动机配气凸轮型线的改进设计被引量：2
《科技通报》2017年第8期225-229,共5页陈安柱 许志鹏 
江苏省教育科学研究院基金项目(2016-R-51815);江苏高校"青蓝工程"资助;盐工院科研基金项目(YGY1417)
配气凸轮型线是发动机的重要参数之一,其设计是否合理直接影响着发动机的动力、油耗、排放、噪声以及工作稳定性和可靠性。凸轮型线改进设计的任务就是寻找一组更好的凸轮设计参数,使得改进后的凸轮各项性能得到改善,配气机构运行稳定...
关键词：凸轮型线 改进设计 设计参数 
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