型线设计

作品数：205被引量：477H指数：11
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燃料电池用双爪氢气循环泵工作特性与瞬态模拟
《哈尔滨工程大学学报》2025年第2期267-275,共9页王君 辛远杰 潘诗洋 赵鑫 任纯吉 谈庆朋 王增丽 崔冬 
国家自然科学基金项目(52176029);压缩机技术国家重点实验室(压缩机技术安徽省实验室)开发基金项目(SKL-YSJ202006)。
为了解决传统双爪循环泵啮合性差和工作过程复杂的问题,本文提出一种新型偏心圆弧型双爪转子,建立其几何模型,并推导其型线方程。采用偏心圆弧及其共轭曲线构建出光滑的双爪转子,进而得到一种用于氢气循环的爪式压缩机,分析其工作过程...
关键词：燃料电池 氢气循环泵 爪式压缩机 双爪转子 型线设计 全光滑啮合 工作过程 流场模拟 瞬态仿真 
基于数据驱动的船舶型线智能化初步设计系统研发
《船舶》2025年第1期1-10,共10页余恺 马宁 史琪琪 孙利 
MARIC-SJTU联合创新基金“基于大数据分析的船舶线型智能化设计技术研究”(K24441-1)。
针对传统船舶型线设计方法设计周期长、人工耗时多的问题,该文提出基于数据驱动技术的船舶型线初步设计方法,围绕船体型线的数字化表达、数据库构建,以及数据存储、分类与调用等,制定船体型线数据库的构建方法,实现型线可视化添加、删...
关键词：数据驱动 型线设计 特征降维 神经网络 
型线知识图谱在长江散货船型线设计中的应用
《中国舰船研究》2024年第6期17-24,共8页张建仪 肖吕戈 冯佰威 刘祖源 詹成胜 
国家自然科学基金资助项目(51979211,52271327,52271330);装备预研教育部联合基金(青年人才)资助项目(8091B032201);湖北省重点研发计划资助项目(2021BID008);高等学校学科创新引智计划资助项目(BP0820028);中国科学基金博士后资助计划(GZC20232018)。
[目的]针对长江航运航行环境复杂,部分船型能耗大、污染严重,迫切需要开展绿色智能船型研究的现状,将知识图谱应用到型线设计方法中,以适应绿色智能技术发展对船型优化的要求。[方法]构建长江货船型线知识图谱及推理模型,提出基于知识...
关键词：知识工程 船舶设计 长江货船 型线 知识图谱 推理模型 
基于柴油机性能改造的配气凸轮型线简易设计方法
《柴油机》2024年第6期39-45,共7页黄晔晖 曹忠辉 赵世奇 
在柴油机性能改造过程中,通过原机配气结构参数建立GT-Vtrain配气机构模型。在模型中输入原机的凸轮型线,计算得到原机配气凸轮的最大正向加速度、最大负向加速度、最大加速度导数以及缓冲段最大速度,以此作为改型配气凸轮的动力学性能...
关键词：柴油机 配气凸轮 型线设计 
椭圆形爪式转子泵型线设计及工作过程模拟
《水动力学研究与进展（A辑）》2023年第6期827-835,共9页权辉 冯冰 
国家自然科学基金(51969014);甘肃省陇原创新创业人才项目(2022年度人才发展专项,2022LQGR51);甘肃省杰出青年人才资助计划(20JR10RA204);兰州理工大学红柳优秀青年人才资助计划。
氢气循环泵是燃料电池系统的关键设备,现有多种不同类型的氢气循环泵,其中爪式和罗茨式应用较为普遍。针对罗茨式泵间隙通道较短且泄露速度较大的问题,该文采取椭圆线、圆弧和摆线的组合方式提出了一种新型椭圆形二爪转子,并计算推导了...
关键词：二爪转子泵 椭圆线 转子设计 工作过程 数值模拟 
采用圆渐开线的非对称等壁厚涡旋型线设计与性能研究
《中国机械工程》2023年第22期2704-2710,共7页侯才生 李金虎 刘宇 马辉 
宁夏回族自治区自然科学基金(2022AAC03101)。
针对现有等壁厚型线压缩比小、行程容积小,变壁厚型线气体作用力变化幅度大、加工测量困难等问题,提出了一种采用基圆渐开线构建非对称等壁厚型线的设计方法。利用所提方法建立了一种全啮合的非对称等壁厚涡旋齿,并推导出工作腔容积计...
关键词：圆渐开线 非对称等壁厚型线 涡旋齿 变壁厚型线 气体力 
涡旋压缩机的变截面涡旋齿及型线设计
《湖南理工学院学报（自然科学版）》2023年第3期22-27,共6页方金湘 李徽 
针对现有涡旋压缩机涡齿径向多点啮合、运行噪音大、内泄露的问题,提出变截面涡旋齿及其型线设计方法,得到一种两点啮合的渐变壁厚涡旋齿,使得在一个公转平动工作循环中,动涡外壁三角函数渐开线与静涡内壁三角函数渐开线、动涡内壁三角...
关键词：涡旋压缩机 变截面涡旋齿 两点啮合 型线设计 
基于计算机辅助技术的船舶型线设计被引量：2
《舰船科学技术》2023年第15期151-154,共4页李贝贝 
船舶型线设计是船舶设计的重要环节,它决定了船舶的外形、性能和航行特性。传统的船舶型线设计存在设计周期长、效率低、精度不高等问题。近年来,随着计算机辅助技术的发展,船舶型线设计逐渐引入了计算机辅助设计(CAD),利用CAD软件进行...
关键词：计算机辅助 型线设计 NURBS曲线 阻力特性 
连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响被引量：1
《内燃机工程》2023年第4期58-67,共10页毕玉华 杨跃山 刘少华 梁加宝 邓伟 侯飞 申立忠 
国家自然科学基金项目(51765025)。
为改善柴油机全浮式活塞销与连杆小头间的润滑与冲击特性,基于弹流润滑理论和粗糙峰接触理论,采用测试与仿真分析方法,运用AVL Power Unit建立活塞连杆组柔性多体动力学模型,研究不同抛物型线和三角型线方案连杆小头衬套对连杆小头轴承...
关键词：柴油机 连杆小头衬套 型线设计 柔性多体动力学 润滑特性 冲击特性 
某型柴油机活塞销孔型线多目标优化设计被引量：2
《内燃机工程》2023年第4期77-84,共8页苑光明 张龙飞 景国玺 张伟斌 刘义朋 韩梦瑜 
针对柴油机向高功率密度方向发展对活塞销孔承载能力提出越来越高的要求,提出了活塞销孔型线多目标优化设计方法。首先,建立1/4活塞连杆组热–机耦合模型,通过对比仿真模型的销孔接触压力分布与台架试验下活塞销孔磨损情况,验证了仿真...
关键词：活塞销孔 型线设计 代理模型 多目标优化 
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