内燃机配气机构

作品数：30被引量：108H指数：6
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相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
相关作者：李智刘忠民李佳程文冬杨波艇更多>>
相关机构：华中科技大学戴姆勒股份公司吉林大学浙江大学更多>>
相关期刊：《柴油机》《南方农机》《力学与实践》《内燃机》更多>>
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表面织构对内燃机凸轮滚轮机构滑差特性的影响
《润滑与密封》2025年第4期80-88,共9页许磊宇 郭峰 高园杰 李书义 
国家自然科学基金项目(52175173)。
设计3种不同深度和面积分布率的矩阵圆柱织构,通过飞秒激光复合织构加工系统在销轴表面进行织构处理,采用自主搭建的凸轮滚轮滑差特性测量试验台,研究销轴表面织构在不同试验工况下对内燃机凸轮滚轮打滑特性的影响。结果表明:在充分供油...
关键词：表面织构 内燃机配气机构 凸轮-滚轮机构 激光加工 滚轮打滑 
内燃机配气机构气门振动解析方法研究被引量：9
《内燃机学报》2021年第2期176-185,共10页王兆文 覃国宇 郭凯 常伟杰 汪鑫 成晓北 
国家自然科学基金资助项目(51576083).
对比经验模态分解(EMD)方法、短时傅里叶变换(STFT)和连续小波变换(CWT)方法对内燃机配气机构气门振动解析,结果表明:EMD方法解析过程简单,具有较高的自适应性,但不能解决频率混叠问题;STFT方法因为时间分辨率和频率分辨率相互制约,存...
关键词：内燃机 配气机构 气门振动 经验模态分解 短时傅里叶变换 连续小波变换 
内燃机配气机构的技术现状及发展探讨
《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》2018年第10期00177-00177,共1页赵琪 
配气机构是发动机中的一个重要组成部分,其工作性能的好坏直接关系到整机的运行状况。配气机构的主要功能是使进气与排气尽可能充分,从而使燃烧充分,得到较高的功率扭矩,达到排放性能要求,但其对整机的影响不仅限于此,配气机构的动力学...
关键词：内燃机 配气机构 发展 
内燃机配气机构的技术现状及发展探讨被引量：2
《内燃机与配件》2018年第15期66-67,共2页马超 
内燃机的性能主要受到配气机构控制内燃机的换气过程的影响,配气机构的设计优劣直接关系着内燃机是否能够充分发挥自身的性能。因此,本文主要以现代内燃机配气机构的技术应用现状为出发点,探讨了其重点发展方向以及提出改进技术的相关措...
关键词：内燃机 配气机构 技术现状 发展优化 
内燃机配气机构系统动力学分析被引量：3
《南方农机》2018年第7期178-178,共1页冯鹏宇 
当前内燃机的配气机构设计逐渐成为影响内燃机性能与稳定性的限制性因素。本文介绍了内燃机配气机构建模流程,对内燃机配气机构动态特性仿真策略进行了分析和整理,结合上述内容对内燃机配气机构的动力学进行分析,希望可以为我国内燃机...
关键词：内燃机 配气机构 动力学分析 
内燃机配气机构技术探究
《内燃机与配件》2017年第8期56-56,共1页许瑶 刘财 
自从工业革命以来,工业上的新生事物在不断涌现,旧产品在不断地革新,给人们生活带来了极大的便利。例如汽车,摩托车等等一大批以内燃机为代表的工业产品颠覆了人们的生活方式。而其中配气机构又是内燃机的重要组成部分,它的性能好坏对...
关键词：内燃机 配气机构 
探析内燃机配气机构的技术现状及发展被引量：2
《内燃机与配件》2017年第5期116-116,共1页龙翔 
内燃机可靠性及性能的发挥主要是靠配气机构控制内燃机的换气过程的结构来决定的,笔者整理了国内外内燃机配气机构的研究现状,然后研究配气机构的工作方法,并指出设计配气机构时存在的问题以及目前已被证明和广泛推广的配气机构的研究方...
关键词：配气机构 动力学 合理设计 
内燃机配气机构传动链脱节概率
《东北大学学报（自然科学版）》2016年第10期1432-1436,共5页杨周 杨辉达 张义民 
国家自然科学基金资助项目(51135003;51205050;U1234208);"高档数控机床与基础制造装备"重大专项(2013ZX04011011);教育部新教师基金资助项目(20110042120020);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N130503002);机械系统与振动国家重点实验室开放课题(MSV201402);辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2014030)
以某型发动机配气机构传动链为研究对象,应用随机摄动和概率可靠性等分析方法,建立了配气机构脱节概率可靠性数学模型.当配气机构基本随机变量为正态分布时,提出了传动链脱节的可靠性分析方法.通过算例分析获得了凸轮在不同运动阶段的...
关键词：配气机构 传动链脱节 随机变量 随机摄动方法 概率可靠性 
内燃机配气机构多体动力学仿真及分析被引量：3
《国防交通工程与技术》2012年第5期42-45,共4页田运峰 郑明军 吴文江 
河北省高等学校科研计划(2010279);石家庄科学技术研究与发展计划(10108571A)
通过对内燃机配气机构多体动力学模型的建立,并对其进行动力学仿真及分析,验证了模型的可靠性,可以准确描述配气机构的实际工作情况。分析得到气门的位移、速度及加速度时间曲线和挺柱等零件所受作用力的时间历程。通过研究整个配气系...
关键词：内燃机 配气机构 动力学 虚拟仿真 气门 挺柱 
内燃机配气机构系统刚度的虚拟设计被引量：2
《农业工程学报》2012年第6期44-49,I0004,共7页李佳 刘震涛 刘忠民 张鹏伟 俞小莉 
浙江省自然科学基金(Y1111044)
为了确定内燃机配气机构两质量简化模型中配气机构系统刚度这一关键参数,对现有WD615机型的配气机构进行了三维建模,应用不同结构单元划分方式进行了有限元计算,在此基础上求解了多种型号配气机构系统刚度。在标定试验系统精度的基础上...
关键词：有限元法 刚度 内燃机 配气机构 
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