柴油机二级增压系统试验研究  

作　　者：李智[1] 路琼琼[1] 王志宏[1] 雷晶[1] 

机构地区：[1]昆明理工大学内燃机省级重点实验室

出　　处：《轻型汽车技术》2009年第11期23-26,共4页Light Vehicles

摘　　要：二级可变增压技术能够显著提高柴油机的升功率,增大柴油机低速时的扭矩,改善加速性、低速油耗及排放。根据二级增压系统工作原理,建立二级增压系统试验台架,对比分析原机与匹配了二级增压系统的柴油机的各项特性曲线。试验结果显示,在柴油机低速阶段,二级增压系统可达到较高增压压力,高速阶段增压幅度趋于平缓,保证了增压压力不会达到最高极限;与单级增压相比,烟度略有增加。

关 键 词：二级增压 试验 性能 

分 类 号：U664.73[交通运输工程—船舶及航道工程] TK421.8[交通运输工程—船舶与海洋工程]