二级增压

作品数:80被引量:242H指数:9
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相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者:马朝臣许允田径魏名山施新更多>>
相关机构:北京理工大学吉林大学中国北方发动机研究所(天津)北京航空航天大学更多>>
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重型柴油机二级增压系统匹配仿真研究
《内燃机工程》2024年第2期64-74,共11页赵明昊 殷勇 赵艳婷 郑尊清 
国家自然科学基金项目(51921004)。
为了降低重型柴油机的燃油消耗率,采用GT-POWER软件建立仿真模型,在一台单级可变截面涡轮增压器(variable geometry turbocharger,VGT)柴油机上开展了二级增压匹配与增压系统参数优化工作。仿真结果表明,所提出的二级增压系统在匹配点...
关键词:柴油机 二级增压 增压匹配 遗传算法 燃油消耗率 
单级/二级可调增压系统对船用发动机低速性能的影响
《内燃机与动力装置》2023年第4期35-43,72,共10页马超 李成 王孝丽 刘永芳 张健健 李国祥 
潍坊市科技发展计划项目(2021GX011)。
为提高船用高功率密度发动机低速性能,设计单级/二级可调增压系统,利用一维热力学仿真软件对分别搭载单级/二级可调增压系统、传统二级可调增压系统及单级增压系统的同一发动机性能进行仿真计算。仿真结果表明:转速小于1 200 r/min时,...
关键词:二级增压 单级/二级可调增压 低速转矩 燃油经济性 
船用二冲程柴油机二级增压技术应用分析
《上海船舶运输科学研究所学报》2023年第3期22-27,46,共7页霍旭颖 
二级增压和中间冷却技术能减少空气压缩过程中的功耗,节余部分废气供船舶使用,从而提高燃料的使用效率,达到节能减排的目的。从提取废气技术功、提取废气热能和提供气膜减阻气源等3个方面对船用二冲程柴油机二级增压技术的衍生应用进行...
关键词:二级增压中间冷却系统 动力透平 废气锅炉 气膜减阻 
二级增压柴油机增压调节参数和喷油参数变海拔工况协同优化
《军事交通学报》2022年第9期87-94,共8页马家明 赵艳辉 杨春浩 张众杰 刘瑞林 
针对以柴油机为代表的动力机械在变海拔工况下应用时,易出现油气匹配失调、燃烧恶化现象,造成柴油机高海拔动力性和经济性下降等问题,采用基于遗传算法的协同优化方法和基于拉丁超立方体采样算法的试验设计,对增压调节参数和喷油参数进...
关键词:双VGT 协同优化 增压调节参数 喷油参数 
双VGT二级增压系统变海拔增压压力自适应控制策略研究被引量:1
《军事交通学报》2022年第8期11-16,共6页刘瑞林 张众杰 董素荣 周广猛 刘增勇 赵旭敏 
装备综合研究项目
为改善涡轮迟滞问题,提升柴油机变海拔瞬态响应特性,实现二级增压柴油机变海拔增压压力自适应控制,采用GT-POWER软件双VGT二级可调增压柴油机变海拔稳态和瞬态工作过程模型,利用实验数据对模型进行校核,设计高、低压级VGT叶片开度控制...
关键词:柴油机 双VGT二级增压系统 增压压力 变海拔 控制策略 
一种降低脱硫再生尾气排放量系统
《燃料与化工》2022年第1期65-65,共1页
本实用新型涉及焦炉煤气净化技术领域,尤其涉及一种降低脱硫再生尾气排放量系统ꎮ包括一级再生塔、二级再生塔、三级再生塔、一级增压机、二级增压机与三级增压机。所述一级增压机通过管道与一级再生塔底部相连,一级再生塔顶部通过管道...
关键词:再生塔 增压机 尾气排放量 实用新型 二级增压 管道 三级 
车用柴油机二级增压系统控制策略研究被引量:1
《现代车用动力》2021年第4期24-27,共4页杨薇 白思春 李菲菲 姚素娟 姜晓博 
针对常规涡轮增压柴油机低转速时转矩不足、瞬态响应迟缓等问题,对二级增压控制策略进行研究和验证。分析二级增压系统的结构,论述了增压器双闭环控制和二级增压器协同控制策略,并提出了控制参数的标定流程。整机试验结果表明,所设计的...
关键词:柴油机 二级增压 双闭环 控制策略 
高压共轨柴油机气路二级增压系统开环控制规律研究被引量:1
《仪表技术》2021年第6期42-45,共4页吕慧 白思春 邢璐 杨薇 李菲菲 肖维 
在高压共轨系统中,柴油机缸体进气阀关闭时刻的缸内环境条件和喷油参数是决定其燃烧模式的关键。由于受进气条件、进排气总量、缸内残留废气状态、发动机运行工况等多种因素的影响,控制缸内环境条件存在一定难度。建立一套复杂的气路系...
关键词:柴油机 高压共轨 气路系统 
压比分配和EGR率对船用柴油机性能的影响研究被引量:1
《柴油机》2021年第3期27-31,共5页石磊 李新瑞 李先南 金玉山 张文正 倪新敏 
搭建了某中速船用柴油机工作过程一维仿真模型,基于该模型,研究了高、低压级增压器压比分配和EGR率对柴油机性能的影响。仿真结果表明:低压级压比分配比例为0.46时,可以同时使高、低压级增压器均运行在高效区;EGR率为17.5%~22%时,目标...
关键词:船用柴油机 二级增压 压比 EGR率 
增压方式对柴油机高原环境下工作特性影响的数值模拟被引量:10
《内燃机工程》2021年第3期47-54,共8页沈颖刚 杨云春 吕誉 陈贵升 李克 杨锐敏 
国家自然科学基金重点项目(51866004);云南省教育厅科学研究基金项目(2019Y0033)。
以一台高压共轨重型柴油机为研究机型,构建了一维热力学模型,首先对比研究了单级增压(single-stage turbocharger,1TC)和二级增压(two-stage turbocharger,2TC)对柴油机变海拔条件下工作特性的影响;然后将2TC的高压级更换为可变截面涡...
关键词:柴油机 可变二级增压系统 高原 性能 
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