驾驶员对昼间红绿色障碍物空间距离判识差异  

作　　者：赵炜华[1] 刘浩学[1] 赵建有[1] 杨立本[1] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《公路与汽运》2010年第1期50-53,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金项目(50778023)

摘　　要：为研究在昼间动态环境中颜色对驾驶员空间距离判识的影响,分析了判识差异变化规律;选用32名驾驶员在不同深度距离和车速条件下进行实际道路试验,统计检验全部被试判识结果,获得距离判识差异特征值,运用BP神经网络模拟判识差异变化趋势。结果表明,在昼间地面动态环境中,随着深度距离的增加,绝对距离判识差异增大,相对距离判识差异减小;随着速度的增加,距离判识差异均减小。

关 键 词：公路交通 驾驶员 动态环境 判识差异 颜色 BP网络 昼间 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]