杨坞口隧道塌方综合处理措施  

作　　者：汪彦[1] 曾东洋[2] 吴鸣明 张志君 

机构地区：[1]杭州市交通工程集团有限公司,杭州310007 [2]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710068 [3]杭州千汾公路有限公司,杭州310009 [4]西安市公路工程管理处,西安710065

出　　处：《公路隧道》2010年第1期33-36,共4页Highway Tunnel

摘　　要：杨坞口隧道位于杭新景高速公路千岛湖支线古滑坡段,受围岩破碎和雨季渗水影响,施工中出现了右洞塌方。经采用动态设计法,应用喷射混凝土封闭地表雨水下渗通道,地表注浆加固地层等措施进行塌方治理和山体加固;采取超前小导管和环向小导管注浆加固围岩,强化临时支护,及时封闭衬砌等措施,并采取双侧壁导坑法进行隧道施工,取得了良好效果。现场监测数据表明该治理方案合理且行之有效,治理措施可供相关工程借鉴和参考。

关 键 词：隧道 塌方 双侧壁导坑法 临时支护 

分 类 号：U458.3[建筑科学—桥梁与隧道工程] X705[交通运输工程—道路与铁道工程]