基于保护城市交通弱势群体交叉口规划设计  

作　　者：缪明月[1] 陈艳艳[1] 毛科俊[1] 唐夕茹[1] 

机构地区：[1]北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京市100022

出　　处：《中外公路》2010年第1期18-22,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国际红十字会资助项目(编号:M06HP001)

摘　　要：从微观分析交通弱势群体事故发生机理入手,提出动态视线障碍是导致大量交通弱势群体事故发生的重要因素。以此为基础,结合交叉口规划设计实际,提出了符合交通弱势群体心理及行为规律特点、控制交通冲突点、减少视线障碍、降低路口车速四项规划设计原则及主要方法。根据上述原则方法,通过图例展示基于保护交通弱势群体的交叉口典型设计,为完善城市道路及交叉口规划设计、减少城市道路交通伤害提供参考。

关 键 词：交通工程 交通安全 交通事故 交通弱势群体 规划设计 

分 类 号：U412.35[交通运输工程—道路与铁道工程] TU246.1[建筑科学—建筑设计及理论]