发动机涡轮静子优化设计系统开发  

Development of Optimization Design System for Aero-engine Turbine Stator

作　　者：张显祥[1] 王丹[2] 张卫红[2] 

机构地区：[1]西北工业大学计算机学院,西安710072 [2]西北工业大学机电学院现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,西安710072

出　　处：《科学技术与工程》2010年第7期1710-1716,共7页Science Technology and Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(50771584);航空科学基金(2008ZA53007);国家自然科学基金委员会-中国工程物理研究院联合基金(10676028)资助

摘　　要：以大型有限元分析软件ANSYS为计算分析平台,开发了发动机涡轮静子结构优化设计系统。该系统将传统的经典强度计算理论、工程有限元数值计算方法以及现代优化设计技术相结合,建立了涡轮静子部件的结构优化设计平台。通过CAD参数建模技术与CAE分析技术的结合,实现了几何建模→数值参数化→有限元分析→遗传算法优化的完整的技术路线。以涡轮静子部件内环孔洞形状优化为例,进行了软件的实际应用,计算表明该系统为发动机涡轮静子结构的快速优化提供了一个强有力的高效设计工具。Based a system developed on ANSYS a large finite element analysis software for calculate and analysis platform, for the design optimization of turbine stators. This system puts classical intension calculate method, finite element numerical calculate method in engine and modem design technology together, and developed a structure optimization platform for the component of turbine stators. A whole new optimization method of geometry model→ numerical value parameterize→finite element analysis → GAS optimization is made through the combine of the CAD parametric model technology and the CAE analysis technology. The hole shape optimization of the turbine stator component is considered as a typical example of practical applications. Computing results show that the proposed system is a powerful design tools for the rapid optimization of specific engineering structures.

关 键 词：结构优化 涡轮静子 内环孔洞 

分 类 号：V231.96[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]