东日本铁路新干线乘车舒适性的轨道管理  

出　　处：《中国铁路》2010年第4期94-94,共1页China Railway

摘　　要：东日本铁路东北新干线大宫-盛冈段将不断延长，不久延伸到新青森的新干线列车将以320km／h的速度运行，必须加强乘车舒适性的轨道管理。在运营新干线区段，40m弦轨道位移和列车摇摆检测的数据表明，超过标准的线路很少，轨道状态趋于稳定。但没有轨道位移时仍有摇摆的情况发生，影响了乘车的舒适性，需要进行轨道材料状态等综合分析。

关 键 词：乘车舒适性 铁路新干线 轨道管理 日本 新干线列车 轨道位移 轨道状态 材料状态 

分 类 号：U411[交通运输工程—道路与铁道工程]