新干线列车

作品数:60被引量:32H指数:4
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相关机构:西南交通大学湖南铁道职业技术学院中华人民共和国铁道部中国铁道科学研究院更多>>
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东海道-山阳-九州新干线列车运行图分析及启示被引量:2
《铁道运输与经济》2022年第12期146-153,共8页左自辉 李林灿 张守帅 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ154)。
东海道-山阳-九州新干线是日本主要经济圈的核心线路,代表运输组织水平的行车密度、追踪间隔、旅行速度等核心指标均居世界前列。阐述东海道-山阳-九州新干线的线路基本情况,基于2016年3月的运行图,分析其列车开行范围、列车类型和行车...
关键词:东海道新干线 列车运行图 通过能力 繁忙干线 列车类型 
新干线列车头型的形性协同设计研究
《包装工程》2022年第22期57-64,共8页李怡 杨澜 姬鹏 刘丽君 
国家自然科学基金项目(61772186);国家社科基金艺术学项目(17CG208);“湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室”的资助
目的以空气动力学性能为导向对新干线列车进行外形特征提取,建立形性协同的拓扑外形设计方法,提升我国高速列车外形设计品质。方法利用眼动实验对新干线列车外形数据库外形进行区域归纳与分析,得到车头外形鼻端部、前脸部、肩部、走行...
关键词:新干线 高速列车 外形设计 形性协同 谱系化 
N700系新干线列车主变换装置故障研究
《国外铁道机车与动车》2022年第4期18-21,27,共5页 刘丽杰(译) 
针对N700系新干线列车主变换装置引发的故障增加问题,查明故障的主要原因是主变流器冷却器的冷却性能下降而导致的元件不良。为减少故障率制定了解决措施。自实施这些解决措施以来,故障发生次数大幅下降,有效降低了故障率。
关键词:主变换装置 变流器 冷却性能 吹风清扫 温升 风量 
大自然的奇妙启示
《十万个为什么(探索版)》2022年第1期26-29,共4页邓卓  
大自然中的生物千千万万,它们为了适应环境各自演化出了不同的巧妙结构。善于学习和探索的人类从中获得启示,得到了令人意想不到的技术进步——这就是仿生学。鸟类降噪日本新干线列车的设计蕴含着来自鸟类的智慧。早期的新干线列车在运...
关键词:空气压力 仿生学 善于学习 大自然 新干线列车 启示 鸟类 
日本新干线车辆技术发展新趋势及成果
《现代城市轨道交通》2021年第6期123-127,共5页
文章从环保、制动、节能降耗、提高列车乘坐舒适度等方面,介绍日本为维持新干线的可持续发展而在车辆技术领域进行的最新研究及其成果。
关键词:新干线列车 环保 制动 节能降耗 乘坐舒适度 技术 
新干线列车用旋风式集尘器的开发
《国外铁道车辆》2019年第5期31-34,共4页Fuyutaka Ishii 周方涵(译) 阎锋(校) 
介绍了新干线列车用旋风式集尘器的开发情况,以及主要的结构特点。
关键词:新干线 集尘器 结构 日本 
日本新干线列车噪声声源分布及主动降噪实车试验研究综述被引量:4
《现代信息科技》2019年第3期168-169,171,共3页晋永荣 陈晓丽 
湖南铁道职业技术学院校级课题:基于SHINKANSEN模型的高速受电弓气动噪声及主动降噪参数研究(课题编号:K2011715)
高速列车的噪声严重影响人的身心健康,列车速度提高后,气动噪声将成为列车噪声的主要组成部分。认识列车噪声声源的分布,采取主动降噪的方法控制噪声幅值,显得尤为重要。我国高速铁路发展起步较晚,我国对于列车噪声声源方面的研究相对较...
关键词:日本新干线列车 降噪 噪声污染 
读宋志平《吃惊之后看日本》有感
《中国机电工业》2018年第12期9-9,共1页孙滢 
最近在网上读了宋志平一篇文章。说实话,一开始是被文章的题目吸引住的:《宋志平在日本新干线列车上的思考:日企还值得我们学习吗?》。于我而言,这个题目有两个吸引点,一是日企还值不值得学习?很长一段时间以来,日本企业确实已不像以前...
关键词:日本企业 新干线列车 吸引点 
日本变轨距列车及其转向架的发展与运用(续完)被引量:5
《国外铁道车辆》2018年第6期1-5,共5页邵亚堂 黄运华 
国家重点研发计划资助(2016YFB1200501)
4第二代变轨距列车 4.1概况 第二代GCT01-200变轨距列车以日本E3系新干线列车为基础,于2002年8月由日本铁道建设公团(JRTT)委托RTRI进行开发,RTRI联合JR西日本、JR四国、JR九州、日立制作所、住友金属等企业共同开发,头车形状见图9。
关键词:新干线列车 日本 轨距 转向架 日立制作所 铁道建设 第二代 开发 
日本新干线列车受电弓主动降噪试验研究综述
《数码设计》2018年第13期100-101,共2页晋永荣 罗伟 
湖南铁道职业技术学院校级课题:基于SHINKANSEN模型的高速受电弓气动噪声及主动降噪参数研究,课题编号:K2011715。
以日本新干线列车试验结果为基础,介绍了日本新干线列车受电弓主动降噪的实车试验方法和试验结果。
关键词:新干线 受电弓 降噪 试验 
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