汽车手制动臂棘爪与齿板啮合强度非线性分析  

作　　者：张琪[1] 马力[1] 李媛[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院

出　　处：《现代零部件》2010年第5期84-86,共3页Modern Components

摘　　要：在设计轿车的手制动臂总成时，除了在侧向力的作用下手制动臂的残余变形量需控制在规定范围之内，设计规范还要求当齿板棘爪锁止时，在外力的作用下保证齿板棘爪啮合齿不发生塑性变形或断裂。

关 键 词：制动臂 非线性分析 齿板 棘爪 啮合 强度 汽车 设计规范 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]