基于界面法改性的高模量沥青混合料的高温性能评价  

High Temperature Property Evaluation for High Modulus Asphalt Mixture Modified with Interfacial Method

作　　者：张炜[1] 刘文勇 覃勇 于天龙 胡伟 于晓飞[1] 

机构地区：[1]辽宁省交通科学研究院,沈阳110015 [2]深圳市建工集团股份有限公司,深圳518040 [3]南宁江南工业园区管理委员会,南宁530031 [4]沈阳市林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,沈阳110013 [5]辽宁省交通规划设计院,沈阳110005

出　　处：《北方交通》2010年第5期32-35,共4页Northern Communications

摘　　要：通过对选取的几种常用高模量外掺剂形式生产的高模量沥青混合料,进行相关的高温车辙试验和动态蠕变试验,并与4%SBS改性沥青混合料进行对比分析,结果表明:界面法改性的高模量沥青混合料高温性能优良,具有显著的抗车辙效果,可有效用于解决沥青路面的车辙问题。High temperature rutting test and dynamic creep test are carried out to high modulus asphalt mixture produced by several selected high modulus additives.The results are compared and analyzed with that of 4%SBS modified asphalt mixture.The results show that the high temperature property of high modulus asphalt mixture modified with interfacial method is excellent,having obvious anti-rut affect and can effectively solve the rutting on asphalt pavement.

关 键 词：界面法 高模量 沥青混合料 动态蠕变 性能评价 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]