陶粒混凝土应用于隧道路面的试验研究  

Experimental Study on Application of Haydite Concrete to Tunnel Pavement

作　　者：白山云[1] 刘俊[2] 凌天清[3] 董强[3] 王瑞燕[3] 郑智能[3] 

机构地区：[1]湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北武汉445000 [2]交通部公路科学研究院,北京100888 [3]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第3期367-370,共4页Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

摘　　要：试验研究了陶粒掺量对混凝土抗折模量、耐磨性能的影响。并通过隧道工程实际应用,证明陶粒混凝土可以在保证路面板力学性能和耐磨性能的前提下,降低行车噪音。The influence of haydite＇s proportion on the rupture modulus and abrasion resistance performance of the concrete has been researched by experiment.Furthermore,through the application of haydite concrete to the tunnel pavement,it is proved that the haydite concrete can reduce vehicle noises,which is based on the condition that the slab＇s mechanical performance and abrasion resistance performance are ensured.

关 键 词：道路工程 陶粒混凝土 路面 抗折模量 耐磨性 噪声 

分 类 号：TU528.37[建筑科学—建筑技术科学]