余度作动系统力纷争试验方法研究  

作　　者：王旻[1] 马显超[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部,上海200436

出　　处：《民用飞机设计与研究》2010年第2期12-15,共4页Civil Aircraft Design & Research

摘　　要：针对余度作动系统力纷争试验提出了一种计算机控制器在回路的试验方法,并着重研究了这种试验方法的实现方案。以实际工程中的应用为例,结合SIMULINK仿真过程,介绍了其核心控制元件PID控制器的调参方法。与传统由人工操作的力纷争试验方法相比,计算机控制器在回路的试验方法具有更高的试验参数控制精度,提高了试验成功率,同时能够很大程度地减缓由于人工输入引起的作动系统振荡,从而确保试验的安全。

关 键 词：力纷争 余度作动系统 PID控制器 作动器 控制律 

分 类 号：V[航空宇航科学技术]