外走廊车体的轻量化及防撞性研究  

Study of lightweight car body with outside corridor and its anti-collision

作　　者：江太宏[1] 肖守讷[2] 陈强[1] 单其雨[2] 隆孝军 谢青[1] 

机构地区：[1]资阳机车有限公司机车研发部,四川资阳641301 [2]西南交通大学机车车辆研究所,四川成都610031

出　　处：《内燃机车》2010年第7期23-27,共5页Diesel Locomotives

摘　　要：对外走廊机车车体轻量化设计首次提出了采用整体承载式结构的研究思路,分析了外走廊车体采用整体承载式结构面临的问题,提出了8个方面的优化措施,并对整体承载式油箱的工艺性做了阐述。The paper proposed the conception for lightweight car body with outside corridor to adopt integral supported structure for the first time.Posible problems in the design were analysed.The paper proposed optimization measures in eight areas,and described the process of the integral supported tank.

关 键 词：外走廊 整体承载 车体 轻量化设计 防撞性 

分 类 号：U270.3[机械工程—车辆工程]