双盘转子系统各参数对转子瞬态响应影响的研究  被引量:8

Influence of the Double-rotor System Parameters on Its Transient Response

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作  者:郑龙席[1] 李晓丰[1] 秦卫阳[2] 

机构地区:[1]西北工业大学动力与能源学院 [2]西北工业大学工程力学系,西安710072

出  处:《机械科学与技术》2010年第9期1257-1262,1267,共7页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

摘  要:为了研究双盘转子系统各参数对转子瞬态响应的影响,笔者运用传递矩阵法建立了双盘转子系统的运动微分方程,利用Simulink动态仿真系统对双盘转子进行了数值仿真,着重分析了不平衡量、加速度、支承刚度、阻尼、支承位置等参数对转子瞬态响应的影响。分析结果表明:不平衡量与振幅呈线性关系,不平衡量增大,振幅增大;加速过程中加速度增大,振幅减小,临界转速增大;减速过程中加速度增大,振幅减小,临界转速减小。分析结果对于研究航空发动机转子的瞬态动平衡方法、转子结构的合理设计、发动机工作过程加速、减速要求都有着理论指导意义。In order to study the influence of the double-rotor system parameters on its transient response,we established the motion differential equations of the double-disc rotor,solved them in the Matlab Simulink module,and respectively changed the acceleration,the imbalance,the bearing location,the supporting rigidity etc.to find what they do to the transient response of the rotor.The numerical results show that there is a good linear relationship between the imbalance and the amplitude;increasing the imbalance,the amplitude increases.At the acceleration process,increasing the acceleration,the amplitude decreases,and the critical speed increases.At the deceleration process,increasing the acceleration,the amplitude decreases,and the critical speed decreases.

关 键 词:瞬态响应 加速度 数值仿真 SIMULINK 

分 类 号:O347[理学—固体力学] TH133[理学—力学]

 

参考文献:

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