李晓丰

作品数：35被引量：132H指数：7
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供职机构：西安热工研究院有限公司更多>>
发文主题：燃气轮机燃烧室燃料燃气轮机燃烧室预混更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《热能动力工程》《燃气轮机技术》《机械科学与技术》《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
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不同掺氢比例对天然气混氢燃料特性参数的影响研究
《电站系统工程》2025年第1期1-3,9,共4页李晓丰 孔庆龙 肖俊峰 许凌云 李显江 徐甲佳 张晓超 
中国华能集团山西分公司科技项目(HNKJ22-HF64);中国华能集团总部科技项目(HNKJ22-H16)资助。
为了获得掺氢比例变化对天然气混氢燃料特性参数的影响规律,针对某燃气轮机电厂常用天然气燃料,研究了不同掺氢体积比下体积高/低位燃料热值、低位燃料华白指数等燃料特性参数的变化规律。结果表明:随着掺氢体积比的增加,体积高/低位燃...
关键词：燃气轮机 天然气 掺氢燃料 燃料热值 华白指数 
考虑热障涂层及冷却结构影响的某F级燃气轮机火焰筒数值研究
《动力工程学报》2024年第9期1408-1415,共8页肖俊峰 高松 闫安 上官博 张蒙 何伟 李晓丰 张博瑶 
航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究资助项目(J2019-I-0003-0004);国家自然科学基金资助项目(51405384);中国华能集团公司科技资助项目(HNKJ20-H42);西安热工院科研项目(TI-23-TYK26)。
以某F级燃气轮机燃烧室火焰筒为研究对象,考虑热障涂层及冷却结构对火焰筒气动传热影响,基于流热固耦合方法对额定工况下的火焰筒进行了内部流场、温度场和应力场分析,并将数值分析结果与火焰筒实际损伤情况进行对比。结果表明:数值分...
关键词：火焰筒 热障涂层 冷却结构 流热固耦合 损伤分析 数值模拟 
脉冲爆震涡轮发动机研究进展被引量：13
《航空动力学报》2014年第5期993-1000,共8页郑龙席 卢杰 严传俊 邱华 王治武 黄希桥 李晓丰 
介绍了脉冲爆震涡轮发动机的基本概念、主要结构形式以及基本特点.详细介绍了国内外研究状况及课题组的最新研究进展,对脉冲爆震涡轮发动机需要突破的关键技术、主要研究内容以及发展途径进行了探讨.研究表明：相比于传统的涡轮喷气发动...
关键词：脉冲爆震波 脉冲爆震燃烧室 涡轮 涡轮发动机 脉冲爆震涡轮发动机 
转子系统模态阻尼测定的相位匹配法被引量：5
《振动．测试与诊断》2014年第2期218-222,392-393,共5页郑龙席 刘钢旗 梅庆 李晓丰 刘继华 
航空科学基金资助项目(20112153019)
模态阻尼是转子系统达到每一阶模态振型时所表现出来的一种系统阻尼,是研究转子系统动力学特性的一个重要参数。在分析模态阻尼传统测量法——半功率法缺点的基础上,提出了一种新的模态阻尼测量方法——相位匹配法。相位匹配法的原理是...
关键词：转子 模态阻尼 半功率法 相位匹配法 
脉冲爆震涡轮发动机原理性试验研究被引量：6
《实验流体力学》2013年第6期1-5,共5页李晓丰 郑龙席 邱华 郑华雷 
国家自然科学基金(50906072)
为研究脉冲爆震燃烧室与涡轮及压气机三者相互匹配的详细机理,建立了脉冲爆震涡轮发动机原理性试验系统,其主要由脉冲爆震燃烧室、涡轮增压器、润滑系统、发动机测控系统等组成。在该试验系统上开展了脉冲爆震涡轮发动机原理性试验研究...
关键词：脉冲爆震 涡轮 压气机 试验 燃烧室 
两相脉冲爆震涡轮发动机原理性试验被引量：10
《航空动力学报》2013年第12期2731-2736,共6页李晓丰 郑龙席 邱华 郑华雷 
国家自然科学基金(50906072)
为验证脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)的可行性,建立了PDTE原理性试验系统,主要由脉冲爆震燃烧室、离心压气机和向心涡轮等组成.以汽油为燃料,空气为氧化剂,开展了PDTE原理性试验研究.试验结果表明:爆震燃烧室、压气机与涡轮三者能够协调工作...
关键词：脉冲爆震燃烧室 涡轮 压气机 试验 发动机 
脉冲爆震涡轮发动机气动阀特性数值模拟研究被引量：3
《西北工业大学学报》2013年第6期935-939,共5页李晓丰 郑龙席 邱华 
国家自然科学基金(50906072)资助
为减小脉冲爆震燃烧室爆震波压力前传,确保爆震室与压气机匹配成功,在爆震室头部设计了气动阀,并建立其数值有限元模型,研究气动阀对爆震前传压力波的详细作用和气动阀关闭时间对前传压力波衰减特性的影响。结果表明:爆震前传压力波透...
关键词：脉冲爆震发动机 气动阀 计算机仿真 有限元模型 
柔性转子无试重模态动平衡方法与试验被引量：10
《振动．测试与诊断》2013年第4期565-570,721,共6页李晓丰 郑龙席 刘振侠 
航空科学基金资助项目(20112153019)
为解决影响系数法和模态平衡法需添加试重的问题,进一步提高转子动平衡效率,在模态平衡理论的基础上,推导出一种高速柔性转子无试重模态动平衡方法。该方法利用有限元软件对转子进行动力学特性数值模拟,从中获取转子的各阶模态振型函数...
关键词：柔性转子 影响系数法 模态平衡法 无试重 动平衡 有限元 
双盘转子系统各参数对转子瞬态响应影响的研究被引量：8
《机械科学与技术》2010年第9期1257-1262,1267,共7页郑龙席 李晓丰 秦卫阳 
为了研究双盘转子系统各参数对转子瞬态响应的影响,笔者运用传递矩阵法建立了双盘转子系统的运动微分方程,利用Simulink动态仿真系统对双盘转子进行了数值仿真,着重分析了不平衡量、加速度、支承刚度、阻尼、支承位置等参数对转子瞬态...
关键词：瞬态响应 加速度 数值仿真 SIMULINK 
计算转子临界转速的两种方法及对比分析被引量：7
《风机技术》2009年第6期35-38,共4页郑龙席 李晓丰 秦卫阳 
针对一多盘转子结构,利用传递矩阵法和ANSYS有限元法分别对其进行了临界转速计算,对比分析了计算结果,得出了各自的适用情况及优缺点。
关键词：临界转速 传递矩阵法 有限元法 
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